據日經BP社報道，日本東北大學多元物質科學研究所與昭和電工宣布，雙方共同開發出了量產優質石墨烯片的技術。這意味著在利用石墨烯作為汽車的電池材料及輕量高強度結構材料方面邁出了重要一步。 此次開發的方法利用乙醇等有機溶劑的超臨界液體來剝離石墨烯。由于不進行氧化處理，因此幾乎沒
據日經BP社報道，日本東北大學多元物質科學研究所與昭和電工宣布，雙方共同開發出了量產優質石墨烯片的技術。這意味著在利用石墨烯作為汽車的電池材料及輕量高強度結構材料方面邁出了重要一步。
此次開發的方法利用乙醇等有機溶劑的超臨界液體來剝離石墨烯。由于不進行氧化處理，因此“幾乎沒有氧及氫等雜質”。而且，還開發出了可連續剝離石墨烯的“流動反應器”。對于5克原料，一次剝離處理的時間僅為1小時左右。
不過，一次剝離處理單層石墨烯的收獲率只有10％左右。東北大學和昭和電工為了解決這一問題，還開發出了使剝離處理的工序呈循環狀，并在400℃溫度下反復處理的方法。12次反復處理時收獲率可提高至30％以上，48次反復處理時收獲率可提高至80％以上。48次反復處理時，雖然每小時的處理量會下降至100mg原料左右，但生產效率仍比氧化剝離法高。
昭和電工今后將進一步開發可提高量產效率的技術。
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