寶馬i8，一輛以超前概念打造的混動超跑，在大部分眼中更像是一臺來自未來的的跑車，其出色的外觀設計，智能而又充滿科技感的配置讓人不禁贊嘆到，未來它還能進化成什么樣呢？近日，網通社從海外媒體獲悉：寶馬公司宣布計劃在日內瓦車展上推出升級版i8系列，增加新個性化套件。
在2014年German Special Customs曾基于寶馬i8開發出一款iTRON的外觀套件，其主要針對i8外觀進行升級，運動感更強。而此次寶馬官方發布的個性化套件，主要針對的是對內飾的升級，外觀略有變化。
此次個性化套件寶馬官方的描述是：“讓寶馬i品牌在文化、設計、旅游和美食等特有生活方式的選擇上，堅持推行可持續的新豪華理念”。其中內飾的升級具體包括Carpo Carum Grey中穿孔的Carum Grey皮革座椅，Amido metallic內飾，以及BMW i Blue的撞色安全帶。值得一提的是，顧客還能訂購高光澤度的黑色剎車鉗和皮革的發動機罩。
作為一款劃時代的產品，i8的靚麗外型，使它和其它所有寶馬產品都有著完全不同的設計風格，飄逸的車身線條讓其看起來更像是一款來自未來的產品。整個車頭的造型低矮狹長，熟悉的“雙腎”同樣設計了藍色的飾圈，結構上實際只有底部是鏤空的，中央帶有前置攝像頭，下方深色的區域為主動式進氣格柵，控制開閉的邏輯由車輛實際行駛狀態來決定。車身尺寸方面，長寬高分別為4689mm/1942mm/1299mm，軸距則達到了2800mm，光從尺寸來看，著實和視覺效果一樣，車身尺寸確實不小。
動力方面寶馬i8依然維持原有動力組合，搭載由寶馬eDrive驅動單元、1.5L的3缸雙渦輪增壓汽油發動機以及智能動力管理系統構成的混合動力系統，最大輸出功率266kw。其中1.5T發動機驅動后輪，最大輸出功率為170kW，而eDrive技術電動機則驅動前輪，最大輸出功率為96kW。在此款動力系統的驅動下，寶馬i8的百公里加速只用4.4秒，最高時速達250km/h，而純電模式下最高速度可達120km/h，行駛里程37km，最大續航里程為500km。此外值得一提的是，寶馬i8的百公里綜合油耗僅為2.1L。
此次新增的個性化套件，為購買i8的人群定制打造，依舊保持了寶馬的高品質，更強化了寶馬公司的品牌內涵。作為一個寶馬里程碑似的車型，i8的每一次改動都牽動著所有人的心，隨著i8已經進入到中國市場，未來值得期待。
電池網微信
