3月21日至25日，榮威e550電池完成“浸水五天”的安全性挑戰，進一步揭示了其先進的電池技術。作為上海地區非常搶手的新能源車型，榮威e550的市場一直都很搶眼，被稱上海地區A級車“上牌王”。
近日，上海新能源汽車補貼標準疑曝光。按照曝光的標準，除插電混動車型補貼降至1萬元外，還對符合排量、油耗和油箱標準的車型增加1.4萬補貼。上海等限牌城市的相關政策，直接刺激了新能源車的銷售。今年1月，全國新能源乘用車銷量達13748輛，同比增長1.8倍；其中，上汽榮威e550的銷量為1153輛、同比增速231%。去年全年，榮威e550的上牌量為1.17萬，甚至高于某些主流傳統動力車型。
“凱迪拉克泡水”
政策扶持確實讓消費者從傳統燃油車轉而開始關注新能源車。但車輛自身的產品力、產品力背后的技術支撐，才是決定了消費者最后購買行為的重要因素。新能源汽車電池的安全性一直是所有消費者的憂慮。為了證明榮威e550產品本身達到了防塵防水民用最高級別IP67標準，工作人員借用“凱迪拉克泡水”的靈感，讓一套電池組也經歷了一次“魚缸試驗”。
電腦檢測顯示電池內部穩定
在浸水的五天當中，電腦檢測顯示電池內部穩定。25日在媒體的共同見證下，現場拆開后內部的絕緣布仍然是干的。據現場工程師介紹，目前的“魚缸試驗”只是靜態測試，如果有碰撞，電池會保護性斷開連接以免觸發其它危險。
絕緣布仍然是干的
一般新能源車型會選擇把電池放置在后備箱，并明確告知消費者注意防水不同。但榮威e550基于電池安全技術的保障，“大膽”地把電池放置于車底，同時確保了后備箱的空間性。據悉，榮威e550的動力電池組獲得了美國UL公司大電池安全認證。這一認證表示電池組在高壓絕緣監測、漏電保護、EMC電磁兼容性、碰撞安全等方面表現穩定。
榮威e550
據悉，未來五年內上汽乘用車將在新能源領域的投資預計超過200億。并自主研發第二代電驅動技術和新一代強混技術，逐步投放6款產品，覆蓋10萬-25萬主流細分市場。通過“飽和式打擊”投放，形成技術領先、有競爭力的新能源產品矩陣，反哺國內新能源市場。
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