大眾集團計劃發布一款前衛的全電動跨界概念車,并將在下周舉行的上海車展亮相。大眾從2020年推出多款新型零排放汽車,這些車型將挑戰特斯拉旗下的Model X等車型。

北京時間4月13日消息,據汽車新聞網報道,大眾集團計劃發布一款前衛的全電動跨界概念車,并將在下周舉行的上海車展亮相。大眾從2020年推出多款新型零排放汽車,這些車型將挑戰特斯拉旗下的Model X等車型。

該車是大眾計劃推出的I.D.家族的第三個成員,與大眾最近幾個月來推出的兩廂車和貨車概念車一樣 ,其電池續航里程與內燃機車續航里程相當,并能實現自動駕駛。

劍指特斯拉 大眾首款全電動概念車將亮相上海車展

圖片來源:騰訊汽車配圖

在本周三的一份聲明中,大眾汽車稱,“大眾已經設定明確目標,推進電動汽車到本世紀20年代中期前(約在2025年前)實現從小規模生產到大規模生產的轉變,并向全球銷售?!?/p>

I.D.跨界車將四門轎跑和SUV合二為一。隨著客戶越來越多地選擇空間寬敞、乘坐舒適和座位位置更高的汽車,該車型瞄準了這一增長最快的市場。

駕駛員只需輕按方向盤上的VW標徽,便可啟動自動駕駛模式,然后方向盤自動折疊進入駕駛艙。該車通過激光、超聲波掃描器和雷達傳感器以及攝像頭識別周圍環境并進行機動。

該車型將與特斯拉的Model X展開競爭,后者于2015年開始交付客戶。由于大眾曾宣稱I.D.家族的汽車與其柴油車的成本相當,故該車的定價可能低于特斯拉的Model X。目前,大眾尚未對該跨界車命名。

劍指特斯拉 大眾首款全電動概念車將亮相上海車展

今年1月,大眾公司在底特律車展上表示,預計將在2020年后推出這款車的量產版。

大眾的目標是,到2025年時每年銷售100萬輛電動汽車。隨著監管收緊,汽車行業進入零排放時代,此舉將為大眾實現全面轉型奠定堅實基礎。

去年,大眾取代豐田成為全球最暢銷的汽車制造商。但該公司必須在開發電動汽車、新功能的巨額花銷與柴油車排放丑聞引致的罰款之間進行平衡。迄今為止,該丑聞引發的成本已達226億歐元(240億美元)。

[責任編輯:張倩]

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