在本屆北京車展，北汽新能源除帶來EU260、EX200、EX300L、EH400等常規(guī)純電動車外，還發(fā)布了全新電動車品牌“ARCFOX”的兩款純電動產(chǎn)品，其中包含自主研發(fā)的賽車級純電動超跑ARCFOX-7。對于這款車型的定位，北京新能源汽車股份有限公司工程研究院總工程師胡偉向網(wǎng)通社表示：“一方面，它具備專業(yè)賽車的性能（零至百公里加速時(shí)間僅需3秒），今后有望將其放在電動賽事活動上推廣；第二方面，是以這款A(yù)RCFOX-7為基礎(chǔ)把它往民用上發(fā)展，如果說公眾對這款車反饋良好，會進(jìn)行定制化生產(chǎn)。”此外他還做了進(jìn)一步說明：“這款跑車應(yīng)用的節(jié)能環(huán)保、指紋進(jìn)入智能系統(tǒng)等新技術(shù)未來也會應(yīng)用到北汽新能源其他產(chǎn)品上去。”
北汽新能源新車型品牌名為“ARCFOX”，由Arctic（北極）和Fox（狐）兩個(gè)單詞組合而來，強(qiáng)調(diào)對北極純潔凈土的熱愛和追求速度極限、挑戰(zhàn)自我的天性。該品牌以象征電壓和速度的“V”型符號作為品牌徽標(biāo)，將純電動車超級跑車的特性融入其中。在此次北京車展，北汽新能源推出了新品牌中的兩款產(chǎn)品，ARCFOX-1和ARCFOX-7，前者為該品牌入門級車款，采用雙門雙座敞篷式設(shè)計(jì)，后者則定位純電動超級跑車。
據(jù)胡偉介紹，ARCFOX-7由北汽新能源在西班牙巴塞羅那的研發(fā)中心打造，由北汽新能源自主研發(fā)而來。據(jù)悉，北汽新能源巴塞羅那研發(fā)中心主要從事新能源運(yùn)動車型和高性能車型的研發(fā)，打造更具激情和魅力的產(chǎn)品。在該研發(fā)中心正式成立前，北汽新能源已經(jīng)與Campos Racing公司就ARCFOX-7純電動超級跑車展開合作。該車匯聚了北汽新能源在電動車領(lǐng)域長達(dá)6年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以及Campos Racing在賽車領(lǐng)域十余年的技術(shù)積累，該車將成為北汽新能源巴塞羅那研發(fā)中心的首款作品，同時(shí)也將帶領(lǐng)北汽新能源進(jìn)入全新細(xì)分領(lǐng)域。
ARCFOX-7搭載電動方程式賽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)，配備容量為66.6千瓦時(shí)的電池組，整車系統(tǒng)最大功率450千瓦，系統(tǒng)最大扭矩達(dá)到1050牛·米，不到3秒就可從靜止加速至100公里/時(shí)，與奧迪品牌R8 e-tron相比不落下風(fēng)。此外，ARCFOX-7純電動超跑的整車質(zhì)量為1775千克，最高時(shí)速可達(dá)260公里/時(shí)，續(xù)航里程超過400公里。
ARCFOX-7超跑采用全時(shí)四輪驅(qū)動，驅(qū)動系統(tǒng)由一個(gè)前電機(jī)和兩個(gè)后軸電機(jī)構(gòu)成，在北汽新能源自主研發(fā)的智能電驅(qū)系統(tǒng)輔助下，確保車輛在任何狀態(tài)都能將動力及時(shí)分配給四個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)出色的運(yùn)動性和穩(wěn)定性。不僅如此，ARCFOX-7的底盤高度具有賽車模式、舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式三種模式，底盤最小離地間隙分別為80、100和120毫米，充分滿足不同駕駛需求。
除出色的動力及駕控性能，作為北汽新能源旗艦超跑，其意義還在于對諸多前瞻技術(shù)的探索和實(shí)踐，并逐步應(yīng)用于常規(guī)電動車產(chǎn)品上。據(jù)悉，該車配備影像顯示式后視鏡，通過置于車身兩側(cè)的攝像頭實(shí)時(shí)捕捉車外路況信息，并在車內(nèi)屏幕上同步顯示，可降低車輛行駛風(fēng)阻的同時(shí)提供更好的行車視野。
大家在好萊塢電影中見識過的“指紋識別進(jìn)入系統(tǒng)”也配備在這款車上，用戶只需在車門位置用手指輕點(diǎn)即可打開或鎖閉車門。車機(jī)互聯(lián)遙控鑰匙可以借助專用的手機(jī)app客戶端，隨時(shí)隨地查看車輛狀態(tài)，并對車輛部分功能進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。此外，智能車載信息娛樂系統(tǒng)等新潮裝備也在這款純電動超跑上得以運(yùn)用，將車輛鏈接到互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈之中，為處于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的先鋒人士帶來智能綠色出行體驗(yàn)。
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