鋁板電池外殼采用高成型合金，有助于完成深拉過程，實現復雜的形狀定制，滿足特定車輛設計要求。這種材料質輕、強度高，可以幫助延長行駛里程，一次充電可讓汽車多行駛6-10%。
圖片來源：諾貝麗斯官網
據外媒報道，諾貝麗斯與業內合作伙伴共同研發全球首款鋁板電池外殼，以滿足電動汽車市場日益增長的需求。該產品采用諾貝麗斯Advanz?鋁材制造，重量比同等鋼材輕50%，售價較低。對于量產車型而言，諾貝麗斯的鋁板設計是最具成本效益的解決方案。這種外殼適用于所有類型電池，特別是需要更大動力包的純電動汽車，如皮卡、SUV和跨界車等。
鋁板電池外殼采用高成型合金，有助于完成深拉過程，實現復雜的形狀定制，滿足特定車輛設計要求。這種材料質輕、強度高，可以幫助延長行駛里程，一次充電可讓汽車多行駛6-10%。諾貝麗斯將安全作為首要任務，通過進行大量的仿真，保證電池能承受道路石渣和車輛碰撞的影響。
諾貝麗斯全球汽車市場副總裁Pierre Labat表示：“我們不斷加大投資，提升產品的設計、連接和抗沖擊能力，研發出更強大、更有效、更具成本效益的電池外殼，完全可以滿足客戶的定制需求。”
該設計利用鋁材更耐腐蝕、易于回收的優點，以及良好的導熱性能，有助于防止電池溫度過高，延長電池的使用壽命。隨著汽車制造商不斷投資可持續交通解決方案，鋁材越來越成為減少汽車排放的首選材料。
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