號稱“終極概念”的無人駕駛概念車103 ex設(shè)想圖。
當(dāng)汽車廠商們都在無人駕駛領(lǐng)域內(nèi)你追我趕，豪華汽車的制造商又是如何看待汽車的未來？
據(jù)新聞網(wǎng)站The Telegraph報(bào)道，近日豪華汽車品牌首次推出了號稱“終極概念”的無人駕駛概念車103 ex。該款車旨在成為奢華風(fēng)向標(biāo)，以預(yù)測25年或者更長時間之后，勞斯萊斯的車會變成什么樣子。
據(jù)報(bào)道，這款車并無方向盤，車身長5.9米，高1.6米，內(nèi)部的裝潢采用羊毛精紡和皮革。它是一輛無人駕駛汽車，因此沒有方向盤，車內(nèi)的人們坐在一個巨大的沙發(fā)上，面對著一塊OLED屏幕。而且這輛車完全由聲音控制，乘客通過虛擬助手Eleanor下指令，Eleanor能夠以其人工智能提醒車主不要錯過會議，甚至將汽車駛至住所正門前，以便啟程。虛擬助理甚至可以幫乘客預(yù)訂酒店，或根據(jù)車主的衣櫥提供著裝建議。據(jù)了解，Eleanor的靈感來自于女演員、模特埃莉諾·桑頓（Eleanor Thornton）。
103 ex由電力驅(qū)動，并且拋棄了傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，以便讓設(shè)計(jì)師們可以自由地發(fā)揮自己的想象。例如在輪轂中安裝電機(jī)來驅(qū)動車輪，使駕乘區(qū)域擺脫了侵入式傳動系技術(shù)的限制。因此，發(fā)動機(jī)不再占用整個發(fā)動機(jī)罩下的區(qū)域，而前輪后方可以設(shè)計(jì)一個行李空間。車身采用輕盈而又極其堅(jiān)固的科技材料制成，通過外露的懸臂和支柱懸置于車輪上，仿佛“漂浮”于路面之上。
但勞斯萊斯方面沒有宣布其動力及如何控制速度的細(xì)節(jié)。
這款新型概念車計(jì)劃做到零排放，不過勞斯萊斯承認(rèn)，他們不知道當(dāng)這款車在2040年代末投入生產(chǎn)時，將采用何種動力。
103 ex將于2040年之后正式上市，市場對于這一概念車的反響不一，技術(shù)網(wǎng)站Slash Gear稱其為“令人贊嘆的瘋狂”。
這款概念車是寶馬集團(tuán)在今年3月7日于慕尼黑開啟百年慶典“下一個100年”時宣布推出的四款概念車之一。在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)向自己拋出了一個問題：“我們應(yīng)該怎樣向當(dāng)代的消費(fèi)者展現(xiàn)未來100年的奢侈品？”設(shè)計(jì)師們總結(jié)出了四條關(guān)鍵準(zhǔn)則，展現(xiàn)了未來奢華出行的解決方案，即個人愿景、無憂旅程、奢華殿堂和尊貴駕臨。
103ex對乘客尊貴體驗(yàn)的把握，體現(xiàn)在設(shè)計(jì)的方方面面。譬如，它以一扇門取代了傳統(tǒng)車輛至少兩扇門的設(shè)計(jì)。勞斯萊斯首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-?tv?s）相信，這樣的設(shè)計(jì)讓人們下車的時候從一個“大出口”里走出來，會讓人們看上去不再像“不莊重的鴨子”。
“屋頂將搖擺起來，門自動打開，這樣你站起來，走出汽車。”他補(bǔ)充說道，這一概念能讓人們重新想起文藝復(fù)興時期藝術(shù)家波提切利（Botticelli）的作品《維納斯的誕生》。
為了進(jìn)一步提升下車的體驗(yàn)，103ex在門的下方安裝了激光器，使乘客下車時宛若踏上紅毯，勞斯萊斯稱之為“個人紅地毯”。
勞斯萊斯相信，隨著制造業(yè)的進(jìn)步，如3D打印技術(shù)的發(fā)展，未來25年將使汽車擁有完全個性化的內(nèi)外設(shè)計(jì)，成為手工制作的產(chǎn)品。雖然目前多家汽車廠商公布了無人駕駛汽車計(jì)劃，但勞斯萊斯表示，即使在一個人人都擁有機(jī)器人司機(jī)的時代，他們的客戶，即那些會花100萬英鎊購買手工定制汽車的人，仍將要求豪華的駕乘體驗(yàn)。
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