新車在動力組成部分包含高電壓電池組、燃料電池堆、氫氣罐，現(xiàn)代公司宣稱該車能達到134馬力，最高時速150公里/每小時。氫氣罐容積為175L，在四分鐘內(nèi)就可提供422公里的續(xù)航能力，這也大大減少了電池充電的時間。

近日，現(xiàn)代公司概念車H350在2016年IAA展會亮相。現(xiàn)代H350概念車為氫動力燃料電池商務(wù)用車，該車具有零排放，更具環(huán)保。

現(xiàn)代公司氫動力燃料電池概念車亮相IAA

現(xiàn)代H350概念車

現(xiàn)代公司氫動力燃料電池概念車亮相IAA

現(xiàn)代H350概念車

新車在動力組成部分包含高電壓電池組、燃料電池堆、氫氣罐，現(xiàn)代公司宣稱該車能達到134馬力，最高時速150公里/每小時。氫氣罐容積為175L，在四分鐘內(nèi)就可提供422公里的續(xù)航能力，這也大大減少了電池充電的時間。

現(xiàn)代公司還表示氫氣罐的動力組成并沒有壓縮車內(nèi)空間，該車可提供10.5-12.9m3的容積面積。

氫動力車在環(huán)保上確實可以做到零排放，此動力系統(tǒng)也被人稱之為未來車輛最終動力組成。但目前筆者認為想真正完全實現(xiàn)氫氣動力，需要解決的安全問題還有很多，這不僅僅需要時間的實踐，更需要智慧的揮灑。

[責(zé)任編輯：陳語]

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