所以在阿里做YunOS的早期就與展訊這樣的芯片廠商緊密合作，在手機上實現了千萬級的出貨量，這其中操作系統與手機芯片的磨合已然成熟，所以到了17年1月份，阿里和展訊又宣布了戰略合作，要在IOT領域繼續深度協同。
這就是中國既有操作系統又有芯片的好處，協同起來既沒有語言的壁壘，也沒有服務支持和技術協作上的難度。
在8月15日展訊全球合作伙伴大會上，展訊新發布了兩款4G LTE芯片——SC9850和SC9853，其中SC9850是展訊滿足中低端手機市場，幫助運營商促進2G用戶向4G轉化的產品，這款芯片的特點是支持cat7上下行載波聚合。
要知道中國移動對CAT7技術非常看重，早在2016年就要去入庫的手機均需要支持LTECat7技術或以上。
顯然，中國移動在自主品牌的中低端手機上又將迎來升級的窗口期從而支撐2G用戶轉化，擴大4G用戶規模優勢。
中國自主品牌A3手機選擇的是華勤作為ODM商。在手機ODM環節，中國的企業擁有較大的優勢，ISH的數據顯示，在2016年國內智能機IDH/ODM出貨前五分別是：聞泰（6550萬）、華勤（6010萬）、與德（2540萬）、龍旗（2450萬）和天瓏（1940萬）。
中國移動在自主品牌商選擇華勤作為合作伙伴，為產品質量提供了基礎性的保障，A3的累計故障率僅為0.86%就很能說明品質保障的水平和能力，這體現的是制造的技術水平。
因此，我們看到，在一款由中國移動品牌背書的手機產品上，集中體現的是中國在智能手機產業主要技術要素上的協同和合作：芯片基于展訊、操作系統是阿里的YunOS、制造設計是華勤，這是一款中國芯+中國操作系統+中國制造，通過產業高度協同產生的中國品牌。
而且這個中國品牌隨著中國移動終端公司在海外市場的拓展，還走出了國門，已經在泰國、馬來西亞、法國等8個國家和地區銷售。
中國移動、阿里YunOS、展訊、華勤四方合作的A3只是智能手機產業的一個濃縮的樣本，回到中國智能手機產業的技術水平到底如何這個話題上來，與高科技國家美國相比，我認為可以用三個觀點來評價：
第一個觀點是，在芯片領域，中國還有客觀差距，但是正在迅速縮小這種差距。
手機芯片領域，中國有展訊、海思、聯芯，盡管在高端芯片依然是高通們的天下，但是在中低端市場已經對高通形成了壓力。而且向中高端市場進擊也是必然的趨勢，展訊就剛剛宣稱要在布局100-200美元以上市場。
第二個觀點是，在操作系統領域，中美有差距但是在一個競爭水平上。美國盡管有三個操作系統iOS、安卓和WP，但是iOS只有蘋果一家能用，WP已經被微軟搞得不死不活，安卓依然占據優勢地位，但是版本碎片化嚴重，以至于中國的工信部不得不出面協調不同手機廠商的消息推送。而中國的互聯網巨頭阿里巴巴持之以恒在手機操作系統投入，堅持為中國的智能手機廠商提供優質的操作系統，經過幾年發展YunOS已經成為第三大操作系統。
更值得一提的是在汽車操作系統領域，YunOS已經實現了對安卓的彎道超車：創造了一個移動互聯網終端新品類——互聯網汽車；上汽陸續發布了榮威RX5、名爵ZS、榮威i6等多款搭載YunOS Auto操作系統的新車，也得到了市場的認可，上市僅短短一年，榮威RX5用戶數量已近20萬人，7月份銷量高達18131輛，環比上漲超17%。名爵ZS上市三個月銷量就突破了2.3萬量。
所以在這個領域，中國有差距，但是基本還是在同一個層次上競爭。
第三個觀點，在設計制造領域，中國優勢明顯。如前文所述，ODM廠商中國有聞泰、華勤等一種公司，還有富士康這樣的生產巨獸，在這方面，美國顯然不如中國，中國優勢明顯，更為關鍵的是，以ODM廠商為牽引的整個手機供應鏈體系的完備性，也不是其他國家所能具備的。
我特別欣賞美國人基辛格的一句話，他說：“大事業往往需要一點天真去推動。”，其實縱觀這些年中國在科技領域，尤其是基礎技術方面的進步，每一次微小的進步，都是一群有點天真的人在認真地推動，從而集腋成裘，慢慢成就大事業，智能手機產業就是最好的例證之一吧。
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