近日，據(jù)印尼媒體報道，印尼政府與特斯拉正在商討在中爪哇省八塘市興建一座電池工廠。印尼工業(yè)部長阿格斯·古米旺（Agus Gumiwang）表示，確實與特斯拉在討論建立一家電池工廠的可能性?！跋嚓P(guān)討論正在進行中，地點是巴塘。此前，特斯拉便對鎳礦展現(xiàn)出濃厚的興趣，特斯拉CEO馬斯克表示，該公司將給那些開采鎳的公司一筆“大訂單”，前提是采礦效率高且可持續(xù)發(fā)展。
特斯拉對鎳的渴求主要源于其對動力電池的無鈷戰(zhàn)略，9月23日凌晨4時30分，特斯拉舉辦發(fā)布會，其宣布未來的新目標(biāo)是生產(chǎn)出價格低至2.5萬美元(約合17萬元人民幣)的電動汽車。“新的電芯生產(chǎn)方式，以及改變電芯內(nèi)部的材料，將使特斯拉電池組的每千瓦時價格減半，從而讓電動汽車的價格降低至與燃油車類似的水平?！瘪R斯克強調(diào)，“如果最大限度地利用鎳，把鈷減少到零，可以使價格降低50%。”
結(jié)合特斯拉的整體戰(zhàn)略來看，馬斯克在印尼確保其鎳資源的舉措就顯得順理成章，印尼作為鎳礦大國，資源十分豐富且集中，其蘇拉威西島是印尼中部的一個大型島嶼，占據(jù)整個印尼鎳資源的70-80%。不過印尼目前在其采礦法中禁止鎳礦出口，但鼓勵下游企業(yè)建設(shè)冶煉廠發(fā)展下游產(chǎn)業(yè)鏈。特斯拉此次在在印尼爪哇中部巴塘地區(qū)(Batang)建設(shè)一座電池工廠將使得其保障了豐富的鎳資源供應(yīng)。
另外據(jù)消息稱，來自中、韓兩國的Contemporary Amperex Technology Co. Ltd（CATL） 和LG Chem，表示對印尼興建的鎳礦至鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈感興趣，印尼海事和投資事務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)言人Jodi Mahardi表示，包括中國寧德時代和寧波力勤計劃在印尼建立一個集成鋰電池生產(chǎn)設(shè)施。
近年來，印尼對于發(fā)展鎳產(chǎn)業(yè)鏈下游十分重視，印尼礦產(chǎn)和煤炭總監(jiān)Ridwan Djamaluddin也在近日表示，下游鎳的存在被認(rèn)為對該國經(jīng)濟產(chǎn)生積極影響。除了能夠增加生產(chǎn)供應(yīng)鏈的價值外，下游還能使鎳礦石商品免受價格波動的影響。由于工業(yè)界人士的鼓勵，鎳工業(yè)區(qū)的計劃有所增加。市場意識到鎳行業(yè)很重要。加工工業(yè)增長的動力是基于印度尼西亞擁有的低品位鎳的巨大潛力。
恰逢印尼對于產(chǎn)業(yè)鏈擴張的雄心，不少希望確保鎳資源的新能源企業(yè)也逐漸開始在印尼布局加工基地，隨著新能源汽車?yán)顺钡睦^續(xù)發(fā)展，在成本端的壓力之下，鎳資源越來越炙手可熱，目前提前確保原材料的供應(yīng)將為未來更加殘酷的而新能源汽車市場份額之爭提供強大的助力。
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