電池黑科技興起 助推新能源汽車擺脫“里程焦慮”(2)

　　2、鋰硫電池

　　鋰硫電池是鋰電池的一種，它以硫元素作為電池的正極材料。鋰硫電池的理論能量密度高達1675mAh/g，比石墨烯電池還要高出不少。　　

　　國內有廠商把石墨烯材料加入到鋰硫電池中，以改善其性能。

　　在2010年，鋰硫電池就被應用到了太陽能無人機Zephyr中，幫助其完成了連續飛行336小時的壯舉。　　

　　在2010年，鋰硫電池就被應用到了太陽能無人機Zephyr中。

　　鋰硫電池目前面臨的問題是，硫會溶解到電解質溶液當中，形成硫化物，用硫制成的陰極僅僅幾周后就會消耗殆盡，從而導致電池失效。不過，目前國內已經有廠商通過在鋰硫電池中加入石墨烯材料以固定硫陰極，從而解決了這一問題，鋰硫電池距離實用化又近了一步。

　　3、同位素核電池

　　同位素核電池實際上跟核反應(核聚變、核裂變)無關，它是利用放射性同位素的衰變來產生能量的。其最大的特點是壽命長，可達十多年甚至上百年，在這期間，同位素核電池不需要充電，就可以持續地釋放電能。　　

　　同位素核電池最早被用在宇宙飛船上，后來進入了民用領域，為心臟起搏器和人工心臟提供電力。我國的玉兔號月球車上也用到了國產的同位素核電池。　　

　　玉兔號月球車上應用了國產的同位素核電池