目前電動(dòng)車普遍存在防火安全性能較差的問題,所以電動(dòng)自行車在充電過程中容易因電氣線路短路、過負(fù)荷、插接件接觸電阻過大、元器件高溫等因素引發(fā)火災(zāi)。

電動(dòng)自行車憑借其短小精悍、快捷便利、不怕堵車、不用找車位等特點(diǎn),成為許多人解決“交通最后一公里”的首選。但是近年來,電動(dòng)車引起火災(zāi)事故的新聞報(bào)道屢見報(bào)端,據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,消防部門對(duì)近年來發(fā)生的電動(dòng)自行車火災(zāi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的時(shí)候發(fā)現(xiàn),在所有的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故中,80%都發(fā)生在充電的時(shí)候。那么,我們?cè)撊绾握_地給電動(dòng)自行車充電呢?

首先讓我們來了解一下,為什么電動(dòng)自行車在充電的時(shí)候容易發(fā)生火災(zāi)。據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,目前電動(dòng)車普遍存在防火安全性能較差的問題,所以電動(dòng)自行車在充電過程中容易因電氣線路短路、過負(fù)荷、插接件接觸電阻過大、元器件高溫等因素引發(fā)火災(zāi)。而且電動(dòng)車的車把、儀表、坐墊、電池盒、儀表盤等均采用的是阻燃性能較差的非金屬材料,這些材料也很容易著火。

另外,由于很多人習(xí)慣白天騎車,晚上充電,而且充電的地方通常是在堆放雜貨的地方,所以一旦電動(dòng)自行車在夜間充電的時(shí)候著火,人們很難及時(shí)采取相應(yīng)的防火措施,進(jìn)而造成火災(zāi)。就此,紅網(wǎng)提醒大家,夏季馬上要到了,因?yàn)橄募練鉁剌^高,電動(dòng)車的電路容易因線路溫度過高、電機(jī)發(fā)熱等因素發(fā)生故障,進(jìn)而導(dǎo)致短路,引起自燃,因此在這個(gè)季節(jié)給電動(dòng)車充電時(shí)尤其需要注意以上問題。

那么,如何才能有效預(yù)防因電動(dòng)車充電引發(fā)的火災(zāi)呢?你需要做到以下幾點(diǎn):

1、購(gòu)買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車,充電時(shí)也盡量選擇配套的充電器。

2、充電之前仔細(xì)閱讀說明書,并根據(jù)說明書上的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作。

3、最好定時(shí)到維修站檢測(cè)電動(dòng)車線路,排除線路隱患,以防因線路老化、粘連引發(fā)事故。

4、齊魯網(wǎng)建議,電動(dòng)自行車每次沖6小時(shí)左右即可,充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)縮短電池的使用壽命。

5、據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道,蓄電池放出60%至70%電量時(shí)充電能較好地保護(hù)電池。需要提醒的是,鉛酸蓄電池的正常使用壽命約為一年半左右,如果在使用期間出現(xiàn)一充即滿、一用即完的情況,或電池出現(xiàn)鼓脹時(shí),應(yīng)考慮更換。此外,電動(dòng)自行車使用到第五年時(shí)應(yīng)考慮更換。

6、盡量不要隨車攜帶充電器。大部分用戶習(xí)慣隨車攜帶充電器,而且一般會(huì)將其放在后尾箱,但這樣容易使充電器因震動(dòng)而出現(xiàn)破損。

7、在電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí),不要立即啟動(dòng)電池,可以通過騎行助力。

8、南寧供電局江南分局檢修班副班長(zhǎng)趙勇在接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)提醒,在給電動(dòng)車充電的時(shí)候,要規(guī)范充電線路,使用質(zhì)量過關(guān)或帶有漏電保護(hù)的插座,不要隨意拉接和懸掛。

本文由中科院物理所副研究員羅會(huì)仟進(jìn)行科學(xué)性把關(guān)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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