歐委會(huì)官網(wǎng)6月24日消息。歐委會(huì)向涉嫌組成報(bào)廢鉛酸蓄電池采購(gòu)卡特爾的五家鉛回收企業(yè)送達(dá)異議書。歐委會(huì)認(rèn)為，2009-2012年間，這五家鉛回收企業(yè)在比利時(shí)、法國(guó)、德國(guó)和荷蘭組成卡特爾，設(shè)定采購(gòu)價(jià)格。歐委會(huì)認(rèn)為，這些企業(yè)協(xié)調(diào)行動(dòng)只是為了保持更高利潤(rùn)，結(jié)果壓低了廢物交易商的價(jià)格，而大多數(shù)廢物交易商是中小企業(yè)。這樣的行為可能降低報(bào)廢電池作為廢物出售時(shí)的價(jià)格，并最終傷害銷售者。如果歐委會(huì)的指控成立，這些企業(yè)將被認(rèn)為違反歐盟禁止反競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)規(guī)定，比如價(jià)格串通和市場(chǎng)份額共謀。送達(dá)異議書是歐委會(huì)對(duì)違反反壟斷規(guī)定的行為進(jìn)行調(diào)查的正式程序。企業(yè)在收到歐委會(huì)的異議書后可以書面回復(fù)，還可以請(qǐng)求歐委會(huì)和成員國(guó)競(jìng)爭(zhēng)主管機(jī)構(gòu)進(jìn)行聽證。在各方充分辯護(hù)后，歐委會(huì)可以在證據(jù)確鑿的情況下裁決禁止該行為，并處以最高達(dá)該企業(yè)全球年?duì)I業(yè)額10%的罰款。
在歐洲，幾乎所有的鉛酸電池在報(bào)廢后都會(huì)被回收，其中主要是汽車電池。回收企業(yè)從不同的供應(yīng)商那里收購(gòu)汽車電池并從里面提取鉛，再用于制造新產(chǎn)品。歐委會(huì)從2012年9月開始悄悄啟動(dòng)本案調(diào)查。
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