沒有了松下，還有別的替代，特斯拉中國表示，“現(xiàn)階段上海工廠生產(chǎn)的特斯拉model 3，使用的還都是LG的電池，不過在近期裝配寧德時代電池的車型會陸續(xù)下線。”
國產(chǎn)Model 3什么時候降價到20萬元內(nèi)？這個事很多人期盼了許久，不過降價需要降低成本，指望松下的電池是不可能了。特斯拉中國透露以后國產(chǎn)版特斯拉電動車都不會使用松下電池了，現(xiàn)階段是LG電池，未來會更偏向國產(chǎn)電池。
據(jù)報道，在今年的成都車展上，特斯拉中國的官方人員提到了國產(chǎn)版電池選擇的問題，工作人員表示，“我們目前的國產(chǎn)車型供應體系中，已經(jīng)完全與松下電池解約了，也就是說，以后的國產(chǎn)特斯拉都不會再使用松下電池。”
沒有了松下，還有別的替代，特斯拉中國表示，“現(xiàn)階段上海工廠生產(chǎn)的特斯拉model 3，使用的還都是LG的電池，不過在近期裝配寧德時代電池的車型會陸續(xù)下線。”
Model 3這樣的熱門車型要想進一步降價，提高國產(chǎn)化率不可少。7月23日，馬斯克在特斯拉2020年第二季度財報后的電話會議上表示，本地采購零部件可對在上海工廠生產(chǎn)的車輛成本帶來很大改善。
目前，本地采購比例約為40%，到年底應該可達80%甚至更高。
今年5月份，采用磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3，已在工信部進行了新車申報，預計Model 3所采用的磷酸鐵鋰電池將由寧德時代提供。
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