“即使沒有金融產(chǎn)品的幫助,我們這款電動(dòng)車也有大量需求,但是我希望盡可能地提高這款車的性價(jià)比,讓更多消費(fèi)者能夠買得起。”特斯拉創(chuàng)始人埃倫·穆斯克(Elon Musk)表示。他透露,根據(jù)

“即使沒有金融產(chǎn)品的幫助,我們這款電動(dòng)車也有大量需求,但是我希望盡可能地提高這款車的性價(jià)比,讓更多消費(fèi)者能夠買得起。”特斯拉創(chuàng)始人埃倫·穆斯克(Elon Musk)表示。他透露,根據(jù)租賃計(jì)劃,消費(fèi)者擁有一輛Model S的月均成本是500至600美元。“我們將努力拓寬這款車的使用群體。”埃倫·穆斯克說。

據(jù)介紹,該租賃項(xiàng)目的條款包括用戶可以在租用36個(gè)月后選擇按照和奔馳S級(jí)汽車一樣的剩余價(jià)值比例將該車回售給特斯拉公司,根據(jù)美國權(quán)威汽車消費(fèi)指導(dǎo)——?jiǎng)P利藍(lán)皮書(Kelley Blue Book)介紹,奔馳S550汽車在使用三年后的剩余價(jià)值是其標(biāo)價(jià)95,905美元的47%(戴姆勒是特斯拉公司的合作伙伴及投資者)。穆斯克表示,預(yù)期“大部分”特斯拉顧客將選擇租賃選項(xiàng):“至少一半,甚至更高。”

穆斯克說:“我們將保證Model S的剩余價(jià)值和奔馳相當(dāng)。我們向客戶保證Model S的剩余價(jià)值比例和全球其中一款最好的汽車相當(dāng)。”

他表示,他個(gè)人支持該協(xié)議,從而顯示他對(duì)Model S的長(zhǎng)期價(jià)值的信心程度。“消費(fèi)者不必?fù)?dān)心購買這款電動(dòng)車。在租賃方面,消費(fèi)者可以在三年后將車回售給我們,或者消費(fèi)者可以保留它。消費(fèi)者有權(quán)將車回售給我們,但這并非義務(wù)。”

特斯拉將與富國銀行以及美國合眾銀行(US Bank)合作推出該租賃項(xiàng)目,這兩家銀行將對(duì)購買Model S的消費(fèi)者提供信貸,額度為批準(zhǔn)的信貸額度10%的首付融資。按照規(guī)定,消費(fèi)者購買Model S還將獲得的美國聯(lián)邦和州稅收抵免,大約為7,500美元至1.5萬美元,這一數(shù)額相當(dāng)于或者超過所支付的首付款,首付款的規(guī)定也基本上避免了傳統(tǒng)的租賃缺點(diǎn),在特斯拉推出的租賃中,租賃公司將保留購買Model S所帶來的、超過7,500美元的稅收抵免。

在美國市場(chǎng),豪華車買家租賃汽車的比例超過非豪華車買家,因此特斯拉公司的這個(gè)舉措比較明智,這家電動(dòng)車生產(chǎn)商可以藉此擴(kuò)張進(jìn)入新的潛在市場(chǎng)。

穆斯克還表示:“我們預(yù)期需求將相應(yīng)地增加。我們擁有非常大的工廠,因此我們有很大的增長(zhǎng)空間。”

穆斯克表示,該租賃項(xiàng)目將在未來幾個(gè)月擴(kuò)張至加拿大市場(chǎng)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
特斯拉