2015年下半年，包括北汽、眾泰等國內新能源車型都強勢進入深圳開設4S店，再加上本地原有的比亞迪、特斯拉、騰勢等新能源車品牌，深圳可能已成為全國
2015年下半年，包括北汽、眾泰等國內新能源車型都強勢進入深圳開設4S店，再加上本地原有的比亞迪、特斯拉、騰勢等新能源車品牌，深圳可能已成為全國新能源車企爭奪最為激烈的城市。
2015年9月，深圳第二批的6家企業獲得新能源汽車充電設施運營資格。截至目前，共有12家深圳企業獲得充電設施運營資格，其中9家都是純粹的本地企業，另外三家企業中，水木華程是清華大學校產企業與龍崗區國企合資建立；而普天已經在深圳耕耘數年，早在2010年就成立了深圳公司。
在充電設施建設上，目前為止建設了快速充電站135座，在全市形成完備的網絡，慢速充電樁3300個，2015年年底新增1萬個充電樁。隨著國內新能源汽車市場的打開，以比亞迪為代表的深圳新能源上下游產業迎來爆發期。
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