從突破關(guān)鍵技術(shù)到實現(xiàn)量產(chǎn)，再到迅速占據(jù)同行業(yè)新電池市場第一的份額，僅用了短短一年時間。江西福能動力電池協(xié)同創(chuàng)新有限公司憑借核心產(chǎn)品——18650鋰離子動力電池，完成了逆襲。
18650鋰離子動力電池可廣泛運用于電動汽車、電動自行車、數(shù)碼移動電源，具有體積小、容量大、成本低、壽命長特點，安全性及各項性能指標達到世界同行業(yè)先進水平。
在此之前，國外企業(yè)一直壟斷著同類產(chǎn)品在國內(nèi)的市場。比如，日本、韓國把18650鋰離子動力電池的關(guān)鍵技術(shù)緊緊抓在手上，并對中國進行封鎖。
一年打破壟斷，完成從跟跑到崛起的華麗轉(zhuǎn)身，得益于由福能動力與中國科學(xué)院以及4個上游材料商共同組成研發(fā)小組進行的協(xié)同創(chuàng)新。
能讓產(chǎn)學(xué)研“抱團”攻關(guān)，秘訣在我省推出的協(xié)同創(chuàng)新體機制。這個機制由政府牽頭、龍頭企業(yè)發(fā)起，邀請上下游企業(yè)和科研院所共同出資成立協(xié)同創(chuàng)新的研發(fā)公司，省科技、財政部門提供2000萬元的政府引導(dǎo)資金，引導(dǎo)上下游企業(yè)共同投入8000萬元，研發(fā)成果及獲得利益在研發(fā)體內(nèi)部共同分享、分配。
利益共享機制讓上下游企業(yè)和科研院所均能齊心協(xié)力，使創(chuàng)新成果的開發(fā)和轉(zhuǎn)化速度大大提升。諾邦電解液材料公司，福能動力的上游材料商，無保留地拿出了看家絕活，協(xié)同攻關(guān)產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)。該公司工程師黃文達說：“鋰電池的發(fā)展面臨的一個瓶頸是，若想提高容量，勢必要犧牲充電速度和循環(huán)壽命。這就需要上下游企業(yè)對電池的正負極以及電解液材料協(xié)同并進發(fā)展，才能在形態(tài)、容量等方面有更大的進步。這是一個共贏的結(jié)果。”
進入新年，福能動力進軍新能源汽車領(lǐng)域，與宜春客車廠、萊特公司、江特電機等客戶展開戰(zhàn)略合作，與長沙眾泰汽車工業(yè)有限公司簽訂純電動新能源汽車動力鋰電池項目重大戰(zhàn)略合作協(xié)議。
機制決定活力。以利益為媒，協(xié)同創(chuàng)新體促使企業(yè)成為科技進步的主體，打通了產(chǎn)學(xué)研間的創(chuàng)新壁壘。從福能動力，我們看到了協(xié)同創(chuàng)新體迸發(fā)的生機和活力。
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