備受關(guān)注的萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)美國(guó)電動(dòng)車企業(yè)Fisker一案有了最新消息。近日，一位接近菲斯科競(jìng)購(gòu)案的消息人士表示，菲斯科相關(guān)負(fù)責(zé)人向法院建議稱，‘李澤楷可以和萬(wàn)向聯(lián)合完成對(duì)菲斯科的收購(gòu)。’這席話給菲斯科的未來(lái)指明了另一條道路。”
在這位消息人士看來(lái)，李澤楷聯(lián)合萬(wàn)向收購(gòu)菲斯科并非沒(méi)有可操作性。這一收購(gòu)方式不管是對(duì)菲斯科，還是對(duì)兩個(gè)競(jìng)購(gòu)方李澤楷和萬(wàn)向，都不無(wú)裨益。
上述消息人士表示：“萬(wàn)向的收購(gòu)意向之所以受到美國(guó)破產(chǎn)法院支持，和其提供的一攬子收購(gòu)計(jì)劃有著必然的聯(lián)系。這一計(jì)劃最重要的一點(diǎn)就是將提高美國(guó)的就業(yè)率，這是美國(guó)政府最看重的。”
根據(jù)萬(wàn)向的收購(gòu)計(jì)劃，如果對(duì)菲斯科的競(jìng)購(gòu)成功，未來(lái)萬(wàn)向?qū)⒙?lián)合美國(guó)跑車制造公司VL在美國(guó)生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車和汽油車，但并未提及未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展方案。
實(shí)際上，“萬(wàn)向收購(gòu)菲斯科的最終目的還是要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)整車制造，這是萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球多年的夢(mèng)想。”業(yè)內(nèi)人士分析。
美法官判決為萬(wàn)向集團(tuán)競(jìng)購(gòu)菲斯科掃清道路
美國(guó)一名法官上周五作出判決，駁回了菲斯科汽車(Fisker Automotive)將其自身出售給香港巨富李澤楷的交易，從而為中國(guó)最大的汽車部件公司萬(wàn)象集團(tuán)競(jìng)購(gòu)這家已破產(chǎn)插入式混合動(dòng)力跑車制造商的交易敞開(kāi)了大門。
美國(guó)破產(chǎn)法官凱文·格羅斯(Kevin Gross)在做出的這項(xiàng)判決中表示，對(duì)于菲斯科汽車來(lái)說(shuō)，由李澤楷麾下的一家公司以及萬(wàn)向集團(tuán)對(duì)其發(fā)起競(jìng)爭(zhēng)性的收購(gòu)要約，才是這家公司最好的出路。他表示：“在我看來(lái)，就這樁案件來(lái)說(shuō)，無(wú)論(李澤楷計(jì)劃)支付的收購(gòu)價(jià)格是否公平或合理，對(duì)(菲斯科汽車)進(jìn)行拍賣都將提供一種最好的機(jī)制，這是最有利的一種方法。”
李澤楷計(jì)劃通過(guò)所謂“債權(quán)競(jìng)購(gòu)”(credit bid)的方法來(lái)收購(gòu)菲斯科汽車，也就是免除他所持有的菲斯科所欠1.68億美元有擔(dān)保貸款中的一部分。而根據(jù)李澤楷的這項(xiàng)計(jì)劃，菲斯科的其他債權(quán)人到最后很可能將幾乎一無(wú)所獲。在去年10月份，李澤楷在美國(guó)政府舉行的一次拍賣活動(dòng)中以2500萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了這筆貸款，該貸款是美國(guó)政府在2009年根據(jù)一項(xiàng)旨在促進(jìn)清潔能源汽車發(fā)展的計(jì)劃提供給菲斯科的。
菲斯科的無(wú)擔(dān)保債權(quán)人已經(jīng)對(duì)該公司將其自身出售給李澤楷的計(jì)劃提出了反對(duì)，并與萬(wàn)向集團(tuán)結(jié)成了攻守同盟。萬(wàn)向集團(tuán)曾在此前表示，該集團(tuán)計(jì)劃對(duì)菲斯科汽車發(fā)起價(jià)值3500萬(wàn)美元的收購(gòu)要約，支付方式為現(xiàn)金。無(wú)擔(dān)保債權(quán)人表示，萬(wàn)向集團(tuán)的計(jì)劃能讓債權(quán)人挽回40%以上的損失。
格羅斯在周五召開(kāi)的聽(tīng)證會(huì)上表示，他仍將允許李澤楷發(fā)起所謂的“債權(quán)競(jìng)購(gòu)”；但他同時(shí)表示，將把“債券競(jìng)購(gòu)”的金額上限設(shè)定為李澤楷收購(gòu)菲斯科貸款所花費(fèi)的2500萬(wàn)美元。
李澤楷的代表律師托比亞斯·凱勒(Tobias Keller)則表示，對(duì)“債券競(jìng)購(gòu)”作出這樣的限制是一種“激進(jìn)的”作法。他指出，格羅斯必須“仔細(xì)”考慮這一決定，因?yàn)檫@“將為你自己以及其他法官開(kāi)創(chuàng)一種先例”。
菲斯科在2012年關(guān)閉了生產(chǎn)活動(dòng)，此前該公司犯下了一系列失誤，并召回了其所生產(chǎn)的豪華車。菲斯科的豪華跑車價(jià)格在10萬(wàn)美元以上。
“萬(wàn)向曾對(duì)菲破產(chǎn)推波助瀾”
去年宣布破產(chǎn)的美國(guó)電動(dòng)跑車生產(chǎn)商Fisker，向美國(guó)一名聯(lián)邦法官提出請(qǐng)求，要求法官批準(zhǔn)公司出售予李澤楷，而非突然入標(biāo)競(jìng)投的內(nèi)地最大汽車零件生產(chǎn)商萬(wàn)向集團(tuán)，并指摘萬(wàn)向集團(tuán)令其破產(chǎn)。
破產(chǎn)法院法官Kevin Gross將於1月10日作出裁決，決定是否讓Fisker售予李澤楷財(cái)團(tuán)，或以公開(kāi)拍賣方式出售。
法庭文件顯示，F(xiàn)isker停止汽車生產(chǎn)數(shù)個(gè)月后，萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)了電池生產(chǎn)商A123 Systems。Fisker指，萬(wàn)向集團(tuán)是導(dǎo)致公司破產(chǎn)的原因之一，萬(wàn)向曾對(duì)該公司破產(chǎn)推波助瀾，現(xiàn)在又想從中漁利。其要求法院允許混合動(dòng)力技術(shù)控股公司的收購(gòu)，駁回債權(quán)人支持的萬(wàn)向收購(gòu)方案。
但菲斯科債權(quán)人委員會(huì)的代理律師否認(rèn)了上述說(shuō)法。他表示萬(wàn)向收購(gòu)A123前，菲斯科就已經(jīng)停產(chǎn)。
他還稱，萬(wàn)向的收購(gòu)方案是“最佳選擇”，還要求法院允許債權(quán)人起訴菲斯科高管不恰當(dāng)?shù)貙⒐境鍪劢o李澤楷。
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