2019年1月18日，隨著一輛即將交付西班牙的12米純電動大巴駛出杭州比亞迪客車基地檢測區，比亞迪全球第50000臺純電動客車正式下線，這標志著比亞迪在純電動客車領域的十年耕耘再攀新高峰，實現了產品規模從1到50000的歷史性跨越！
50000臺純電動客車下線的背后，是市場對比亞迪產品的認可與信賴。憑借完善的全產業鏈與產品解決方案、領先的新能源汽車核心技術，以及堅如磐石的產品品質，比亞迪為純電動客車市場打造出一臺又一臺“金石之作”，積極推動國家乃至全球的公共交通電動化進程，代表“中國制造”向世界輸出綠色交通智慧。
從1到50000 比亞迪純電動客車點亮世界綠色交通
2018年11月，國家領導人訪問西班牙期間，比亞迪董事長兼總裁王傳福作為企業家代表隨行出訪西班牙，并受邀參加“中西企業顧問委員會”成立大會暨第一次大會。作為理事成員單位，比亞迪于2017年在西班牙電動巴士領域實現“零”的突破，目前在瓦倫西亞、圣庫加特、巴達洛納、巴達霍斯等多個城市收獲電動巴士訂單，是唯一一家成功進入西班牙電動巴士市場的中國企業。此次在杭州比亞迪客車基地下線的K9UB純電動大巴，整車采用全新造型，載客數達80人。作為西班牙最大的12米純電動大巴訂單，此批大巴將由當地公交運營商TUBASA運營，預計于今年春季在西班牙西南城市巴達霍斯投入使用。
從首臺純電動客車K9于2010年在長沙下線，到第10000臺純電動客車在2016年下線，再到如今第50000臺純電動客車下線，這個數字變化的背后，是比亞迪不斷尋求突破，抓住新能源機遇實現跨越式發展的奮斗進程。2010年，為緩解環境污染壓力，比亞迪創造性地提出城市公共交通電動化解決方案；2011年，以大運會為契機，比亞迪200輛K9純電動公交車在深圳投運，成為全球首批實現新能源客車商業化運營的企業。
如今，在國內市場，比亞迪純電動客車不僅大規模投入于北京、廣州、深圳、天津、杭州、南京、長沙、西安等主流一二線城市，還積極推動中小城市的公交電動化發展。在海外市場，從2013年中標荷蘭阿姆斯特丹Schiphol機場35臺電動大巴到如今全面覆蓋歐、美、日、韓等汽車強國，獲得倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機場、斯坦福大學、Facebook等國內外客戶的認可，比亞迪客車一步一個腳印，推動著全球公交電動化的發展。
專注技術創新 比亞迪新能源核“芯”樹立行業標桿
高質量的快速發展離不開比亞迪對技術創新的專注，對高品質的堅持。目前，比亞迪已經掌握了功率半導體和電池“雙芯”、電機、電控等電動車全產業鏈的核心技術，同時也是全球唯一一家同時擁有動力電池和電動汽車大規模生產能力的企業。2008年，比亞迪正式開啟純電動客車研發，如今產品已覆蓋全系6~18米純電動客車。多年來，比亞迪專注純電動客車技術研發和推廣應用，掌握電池、電機、電控等全產業鏈核心技術，在全球范圍內率先實現多項核心技術和品質工藝在行業的規模化和商業化應用。諸如，輪邊驅動電機技術、全鋁合金車身技術、雙向逆變充放電技術、動力電池熱管理系統等，這些全球首創或行業首創的純電動客車核心技術，逐步奠定了比亞迪技術引領者地位，也助推產品成為行業品質標桿。近期，在中國國家科學技術獎勵大會上，由比亞迪參與的“磷酸鐵鋰動力電池制造及其應用過程關鍵技術”項目榮獲國家科學技術進步獎，有力彰顯了比亞迪在新能源汽車領域的雄厚技術實力與優秀成果。
2017年~2018年，從新疆吐魯番輾轉西藏拉薩，再到內蒙古海拉爾，比亞迪首開行業純電動客車極端測試先河，超預期完成了地表88℃高溫、5190米高海拔以及零下47℃高寒地區的全天候、全路況極端環境檢驗。在實際市場運營中，比亞迪純電動客車既能經受得起極寒地區（如阿拉斯加）惡劣天氣的考驗，也能承受高溫地區（如印度喜馬偕爾邦）帶來的影響，其品質與安全性能正贏得越來越多的海內外客戶的青睞與認可。最早投入運營的比亞迪純電動客車單車最高行駛里程已突破50萬公里，保持全球純電動客車最長行駛里程記錄。
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