據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)代和LG化學(xué)正在合作建造一座電池工廠，但雙方尚未就投資規(guī)模和廠址選擇等具體細(xì)節(jié)達(dá)成最后協(xié)議，該廠將用于生產(chǎn)電動汽車電池。
圖/LG化學(xué)
據(jù)國外媒體報道，現(xiàn)代和LG將聯(lián)手生產(chǎn)電動汽車電池。
1月19日據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)代和LG化學(xué)正在合作建造一座電池工廠，但雙方尚未就投資規(guī)模和廠址選擇等具體細(xì)節(jié)達(dá)成最后協(xié)議，該廠將用于生產(chǎn)電動汽車電池。
這兩家公司被爆已成立一家50-50合資企業(yè)，總投資達(dá)到數(shù)萬億韓元（1元人民幣約合169韓元）。現(xiàn)代鋼鐵位于忠清道南部當(dāng)津的一處場所被納入選址范圍，但這兩家公司也在考慮在海外建廠。
上月現(xiàn)代宣布，該公司計劃在2025年前投入9.7萬億韓元（約合5738億元人民幣）發(fā)展電動汽車業(yè)務(wù)，目標(biāo)是成為全球第二大電動汽車制造商。目前，該公司電動汽車電池來自LG化學(xué)和SK創(chuàng)新。
最近現(xiàn)代與SK創(chuàng)新簽署了一項協(xié)議，從后者處購買可配置50萬輛電動汽車的電池。因此，即使在合資企業(yè)成立后，SK創(chuàng)新仍然可能是現(xiàn)代的電池供應(yīng)商之一。
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