據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)稍微知道一些的人一定都聽(tīng)過(guò)：續(xù)航里程和充電焦慮，這指的是在駕駛過(guò)程中擔(dān)心汽車(chē)出現(xiàn)沒(méi)電或需要再次上路時(shí)找不到充電樁時(shí)的恐懼。不過(guò)看起來(lái)?yè)碛幸惠v電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際上會(huì)緩解這一焦慮。
來(lái)自美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)（AAA）最新公布的電動(dòng)汽車(chē)研究報(bào)告指出，汽車(chē)買(mǎi)家不應(yīng)該在真正用上電動(dòng)汽車(chē)之前就放棄掉電動(dòng)汽車(chē)。
在調(diào)查了4萬(wàn)名電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主和1000多名插電式混動(dòng)車(chē)車(chē)主之后，AAA得出結(jié)論，擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)是應(yīng)對(duì)周?chē)粗蛩氐淖罴蚜挤健？傮w來(lái)看，71%的受訪者都是首次購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，96%的受訪者稱(chēng)他們會(huì)購(gòu)買(mǎi)另一輛電動(dòng)汽車(chē)。
在首次擁有電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主中則有更多有趣的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：43%的人表示，他們現(xiàn)在有了電動(dòng)汽車(chē)后開(kāi)車(chē)的次數(shù)更多了，而其中78%的人家里還有汽油動(dòng)力汽車(chē)。不過(guò)，87%的人表示電動(dòng)汽車(chē)是家庭出行的首選。
至于對(duì)電動(dòng)汽車(chē)所有權(quán)的擔(dān)憂(yōu)，57%的美國(guó)人認(rèn)為他們會(huì)在駕駛過(guò)程時(shí)超出行駛范圍，58%的人則認(rèn)為沒(méi)有足夠的地方給電動(dòng)汽車(chē)充電。
然而95%的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主表示，他們從未在駕駛時(shí)超出行駛范圍。另外平均來(lái)看，75%的車(chē)主只在家里給汽車(chē)充電。
了解到這一點(diǎn)后，AAA詢(xún)問(wèn)在擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)后他們是否對(duì)這些恐懼感覺(jué)更好。大多數(shù)人（77%）的回答是“是”，他們對(duì)續(xù)航里程沒(méi)那么關(guān)心或不再關(guān)心。
但擁有一點(diǎn)電動(dòng)汽車(chē)也并不全是美麗的。事實(shí)上，研究發(fā)現(xiàn)，從平均程度來(lái)看，擁有電動(dòng)汽車(chē)的成本比擁有一輛汽油動(dòng)力汽車(chē)要高一點(diǎn)。不過(guò)這里指的是緊湊型電動(dòng)汽車(chē)和緊湊型汽油汽車(chē)，如果換成SUV情況則可能會(huì)不同。
據(jù)估算，在5年的時(shí)間時(shí)間里，雖然電動(dòng)汽車(chē)的燃料成本比汽油動(dòng)力汽車(chē)低很多、維護(hù)成本也較低，但擁有一輛電動(dòng)汽車(chē)的總成本卻要比一輛類(lèi)似的汽油動(dòng)力汽車(chē)高出約600美元。
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