圖片來源：AITO汽車
1月30日盤后，賽力斯（601127）披露2022年年度業績預告，公司預計2022年實現營收335億元-350億元，同比上升100.38%-109.36%；歸屬于母公司所有者的凈利潤為-39.5億元到-35億元。
對于業績預虧原因，賽力斯表示，2022年受芯片、動力電池等原材料價格大幅上漲，導致生產成本上升；雖然2022年1-3季度實現了銷量的連續正增長，但是受新冠肺炎疫情的多點爆發，影響了客流進店量和市場推廣活動的開展，同時影響了供應、物流、生產等諸多環節，產品產銷量未達預期，前期固定資產投入較大，折舊及攤銷費用較高。
此外，賽力斯指出，公司聚焦智能電動汽車領域，隨著賽力斯新能源汽車銷量的增長，公司營業收入較上年同期大幅增長100.38%-109.36%，公司的毛利率較上年同期有所增長，2022年內單季度毛利率環比正增長。
據賽力斯最新公布的產銷數據，2022年1-12月，賽力斯新能源汽車累計產銷量分別為139,132輛和135,054輛，同比增長233.64%%和225.90%；其中，賽力斯汽車累計產銷量達83,701輛和80,041輛，同比增長660.37%和626.39%。
另外，賽力斯和華為聯合打造的智能汽車品牌問界AITO汽車公布的最新數據顯示，問界系列2022年12月交付量達到10143輛，再次實現單月交付破萬。自3月啟動正式交付以來，AITO問界系列已經實現累計交付超過7.5萬輛，成為成長最快的新能源汽車品牌。
電池網注意到，多年來，賽力斯不斷開拓海外市場，其新能源汽車產品在德國、韓國、新加坡等市場深受歡迎；另外，賽力斯在摩洛哥、巴基斯坦、土耳其等市場與合作伙伴共同建設組裝工廠，深入本地化運營；隨著汽車產品的不斷迭代升級，賽力斯在歐洲市場的產品體系也逐步完善，市場基礎逐步穩固。截至2022年，賽力斯已累計出口汽車近50萬臺，出口市場達70余個。
2023年1月13日，賽力斯攜旗下新能源戰略車型SERES 5亮相比利時布魯塞爾車展，并與20余家合作伙伴完成簽約，新車訂單超過2萬臺。賽力斯此次推出的新車型SERES 5，是2023年中國車企海外發布的第一款新能源汽車，也是賽力斯新能源汽車戰略全球化布局的又一重要舉措。
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