第4屆鋰電“達沃斯”論壇 攝影/中國電池網(wǎng) 陳芳芳
1月24日，北京市發(fā)改委召開“十三五”時期現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重點功能區(qū)建設規(guī)劃發(fā)布會，記者從會上獲悉，北京將加快構建高精尖經(jīng)濟結構，到2020年，服務業(yè)增加值要占北京GDP比重達到80%以上，生產(chǎn)性服務業(yè)增加值占北京GDP的比重達到53%左右。此外，到2020年，北京將基本建成互聯(lián)互通、智能高效的充電設施服務網(wǎng)絡，可保障60萬輛電動汽車的充電需求，重點區(qū)域的充電服務半徑小于0.9公里。
市發(fā)改委相關負責人在會上介紹，北京將優(yōu)化調整三次產(chǎn)業(yè)結構，推動產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端環(huán)節(jié)發(fā)展，加快形成創(chuàng)新引領、技術密集、價值高端的產(chǎn)業(yè)結構。在新能源汽車的發(fā)展方面，北京將加快推進北京（大興）新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園、昌平新能源汽車設計制造產(chǎn)業(yè)基地、北京（房山）高端制造業(yè)基地、順義新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地等建設。以整車集成設計為龍頭，在京津冀部署新能源汽車測試實驗基地，帶動形成動力電池、電機、汽車、電子等產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動發(fā)展，帶動輕量化材料、電池材料、智能制造裝備等延伸鏈條升級。
據(jù)公安部交管局此前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，我國新能源汽車保有量達58.32萬輛，與2014年相比增長169.48%。其中，純電動汽車保有量33.2萬輛，占新能源汽車總量的56.93%，與2014年相比增長317.06%。此外，還有數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，北京累計推廣應用電動汽車3.59萬輛，在公共服務領域累計建成約3700個充電樁，在私人自用領域累計建成約1.2萬個自用充電樁，在公共停車區(qū)域累計建成約5000個公用充電樁。
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