近期隨著東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理戴雷閃電離職，投身互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車大軍中，讓互聯(lián)網(wǎng)造車的行業(yè)熱度再次升溫。網(wǎng)通社對(duì)近兩年加盟互聯(lián)網(wǎng)公司的車企高管進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，總計(jì)有12位來自寶馬、英菲尼迪、瑪莎拉蒂等全球知名車企(副總以上級(jí)別)的高管分別轉(zhuǎn)投蔚來汽車、樂視汽車在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)造車公司，打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈和高端純電動(dòng)車。
| 12位車企高管“跳槽” 投身互聯(lián)網(wǎng)造車 | ||
|---|---|---|
| 姓名 | 曾任職 | 現(xiàn)任職 |
| 丁磊 | 上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理 | 樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)首席執(zhí)行官 |
| 聶天心 | 上海澤普新能源車輛科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理 | 樂視超級(jí)汽車(中國)有限公司高級(jí)副總裁 |
| 呂征宇 | 英菲尼迪汽車有限公司中國區(qū)總經(jīng)理 | 樂視超級(jí)汽車(中國)有限公司副總裁 |
| 高景深 | 廣汽吉奧汽車有限公司總經(jīng)理 | 樂視超級(jí)汽車(中國)有限公司副總裁 |
| 傅振興 | 上汽集團(tuán)電動(dòng)車研發(fā)總工程師 | 樂視超級(jí)汽車(中國)有限公司副總裁 |
| 秦力洪 | 奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 | 蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人 |
| Martin Leach | 瑪莎拉蒂汽車公司首席執(zhí)行官 | 蔚來汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官 |
| 黃晨東 | 上汽集團(tuán)新能源事業(yè)部副總經(jīng)理 | 蔚來汽車有限公司副總裁 |
| 周欣 | 觀致汽車采購、人力資源及政府事務(wù)執(zhí)行總監(jiān) | 蔚來汽車有限公司企業(yè)發(fā)展副總裁 |
| 毛杰 | 觀致汽車車輛總成執(zhí)行總監(jiān) | 蔚來汽車有限公司車輛工程副總裁 |
| 畢福康 | 寶馬集團(tuán)新一代電動(dòng)超級(jí)跑車i8項(xiàng)目總監(jiān) | 和諧富騰互聯(lián)網(wǎng)加智能電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官 |
| 戴雷 | 東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪汽車有限公司中國區(qū)總經(jīng)理 | 和諧富騰互聯(lián)網(wǎng)加智能電動(dòng)汽車公司首席運(yùn)營官 |
| 制表：網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
樂視超級(jí)汽車——超級(jí)電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)
樂視為進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，此前對(duì)外發(fā)布“SEE計(jì)劃”(Super Electric Eco-system)，意為“超級(jí)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)”的項(xiàng)目，要打造純電動(dòng)車和汽車生態(tài)系統(tǒng)。隨后于2015年正式成立了樂視超級(jí)汽車（中國）有限公司，并先后力邀前英菲尼迪汽車有限公司中國總經(jīng)理呂征宇、上海澤普新能源車輛科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理的聶天心、廣汽吉奧汽車有限公司總經(jīng)理高景深在內(nèi)多位曾在車企擁有豐富銷售、制造管理的高層加盟樂視汽車。對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士分析稱：樂視造車計(jì)劃已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
2015年9月，曾任職上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車總經(jīng)理的丁磊亦加盟樂視汽車，并出任樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)CEO等職務(wù)。2015年底又宣布原上汽集團(tuán)電動(dòng)車研發(fā)總工程師傅振興加盟樂視汽車，擔(dān)任副總裁一職主導(dǎo)新車的研發(fā)工作。此外，樂視汽車先后與阿斯頓·馬丁和北汽集團(tuán)，在娛樂系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)方面展開合作。
2016年開幕的CES電子展上，樂視發(fā)布了與美國新興電動(dòng)車企業(yè)法拉第(Faraday Future)共同打造的FF zero1超級(jí)概念跑車。對(duì)此，樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)CEO丁磊表示：“樂視是法拉第重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將在電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、制造、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)、內(nèi)容等多方面開展合作。”后續(xù)法拉第還將在美國內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯建廠，并計(jì)劃于2017年投產(chǎn)首款電動(dòng)車。
根據(jù)樂視超級(jí)汽車的規(guī)劃，首款量產(chǎn)車將于2016年4月開幕的北京車展上全球首發(fā)。對(duì)于樂視超級(jí)汽車的第一款產(chǎn)品究竟如何實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，是與已展開合作的阿斯頓·馬丁代工生產(chǎn)，或是由法拉第位于美國的工廠投產(chǎn)，目前仍是未知。
蔚來汽車——高性能智能電動(dòng)車
除樂視汽車以外，NEXT EV蔚來汽車也是國內(nèi)非常火熱的電動(dòng)汽車公司，它由易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想以及京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東在內(nèi)的多名企業(yè)家和高瓴資本共同設(shè)立，總部位于中國上海。同時(shí)蔚來汽車還展開全球布局，在慕尼黑、北京、香港、倫敦設(shè)計(jì)研發(fā)、商務(wù)等機(jī)構(gòu)，并擁有來自20個(gè)國家和地區(qū)的車企精英加盟其中，包括寶馬、大眾、福特、通用在內(nèi)的多家車企高管。
現(xiàn)階段已公布的高管包括原奇瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理秦力洪，作為蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、法人代表；前瑪莎拉蒂汽車公司首席執(zhí)行官M(fèi)artin Leach擔(dān)任蔚來汽車總裁兼首席執(zhí)行官；此后又陸續(xù)有原上汽集團(tuán)新能源事業(yè)部副總經(jīng)理加盟，擔(dān)任副總裁一職，主導(dǎo)新車研發(fā)工作。原觀致汽車采購、人力資源及政府事務(wù)執(zhí)行總監(jiān)周欣，出任蔚來汽車企業(yè)發(fā)展副總裁；原觀致汽車車輛總成執(zhí)行總監(jiān)擔(dān)任毛杰(Roger Malkusson)加盟蔚來，擔(dān)任車輛工程副總裁；
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