隨著特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的超級工廠接近全面啟動，即使它的電池不再裝配在奔馳轎車上，這家電動汽車制造商也正準(zhǔn)備迅速擴(kuò)大其電池產(chǎn)量。奔馳的母公司戴姆勒公司之前曾擁有特斯拉9.1%的股份，但在2014年賣出了這些股份。
北京時間2月19日消息，據(jù)國外媒體報道，直到去年，特斯拉還在為奔馳B級電動轎車提供組件和電池。但這兩家公司之后切斷了他們一部分的關(guān)系，而奔馳公司開始尋找一家新的供應(yīng)商。現(xiàn)在，它找到了一家公司——它是特斯拉一個重要的競爭者。
據(jù)《韓國時報》報道稱，這家德國汽車制造商與電池制造商SK Innovation簽署了一項(xiàng)協(xié)議，韓國SK Innovation的電池將會安裝在下一代的奔馳電動轎車上。SK Innovation的一位高管在接受《韓國時報》采訪時表示：“隨著與我們合作，這家德國豪華轎車制造商計劃全面擴(kuò)大其電動轎車的產(chǎn)品線?！?/p>
奔馳公司沒有立即回復(fù)記者的置評請求。
據(jù)悉，SK Innovation和三星SDI以及LG Chem在爭奪汽車制造商的合同，而奔馳公司是一個重要目標(biāo)。奔馳公司計劃在未來幾年增加一些新的插電式混動車型，而且其中可能至少會有一款純電動轎車。為了滿足不斷增長的需求，SK Innovation的產(chǎn)量在去年增長了一倍，而與奔馳公司的簽約又會帶來新的需求增長。當(dāng)然你懂得，還有金錢。
隨著特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的超級工廠接近全面啟動，即使它的電池不再裝配在奔馳轎車上，這家電動汽車制造商也正準(zhǔn)備迅速擴(kuò)大其電池產(chǎn)量。奔馳的母公司戴姆勒公司之前曾擁有特斯拉9.1%的股份，但在2014年賣出了這些股份。
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