今天，36氪獲悉，前北汽新能源副總經理張勇正式加盟浙江合眾新能源汽車公司，出任公司總裁，全面負責合眾汽車的各項生產經營業務。
張勇曾先后在北汽福田、奇瑞汽車和北汽新能源工作任職，在渠道建設、市場銷售、售后服務和品牌推廣等方面有行業經驗，特別是在新能源汽車領域。加盟合眾汽車之前，張勇任北汽新能源副總經理。
加盟造車新勢力合眾汽車，張勇表示，除了看重合眾汽車“產學研資”四位一體的實力外，更多是受到合眾汽車全新理念與模式的吸引，親自參與一個汽車品牌從初創到發展的過程中。更為出色的出行體驗，創造不一樣的精彩。
浙江合眾新能源汽車有限公司，2014年10月在浙江省桐鄉市創立，是國內首家由研發學術機構進行產學研實踐產業化的企業，2017年4月獲得國家發改委批復，成為第13家獲批國家新能源汽車牌照的企業。
根據規劃，合眾汽車項目分兩期建設，其中一期規劃產能為5萬輛/年，預計2018年三季度竣工投產，將做“雙好”的新能源汽車“智能制造”示范基地。
合眾汽車目前進入了全球資源戰略布局的新階段，將整合全球優勢資源，在上海、北京、美國硅谷、歐洲布局商務運營中心、技術研發中心以及造型設計中心，合眾汽車的智能出行解決方案服務商的戰略布局。合眾汽車上海商務及設計中心將于2018年3月正式啟動，目前人員招聘和各項運營準備正在推進。
據了解，浙江合眾新能源汽車產品規劃是從低端入手，逐漸提高。合眾計劃年產5萬臺純電動乘用車，分別包括：
1.EP10年產1.5萬臺，A00級別微型電動車，續航里程在160-250公里之間；
2.EP20年產2.5萬臺，A級城市載客車，續航里程在220-300公里之間；
3.EP30年產1萬臺，屬于MPV多功能車，續航里程在250公里左右。
浙江合眾桐鄉生產基地2016年6月開工建設，計劃2017年6月完成一期建設，2017年10月開始生產。全部車型共計劃實現銷售收入60.2億元，平均每臺車實現銷售收入12萬元左右。
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