連續(xù)多日的霧霾天氣、汽油價(jià)格重回“8元”時(shí)代，將新能源汽車再次推上風(fēng)口浪尖，關(guān)于新能源汽車的開發(fā)與應(yīng)用問題不僅是各國汽車工業(yè)積極探索的焦點(diǎn)，更是解決環(huán)境危機(jī)、能源危機(jī)的有力措施。
值得注意的是，如何將發(fā)展新能源汽車由政府主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲋鲗?dǎo)，是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。作為推廣和普及新能源汽車、探索新能源汽車的運(yùn)行模式的一次重要嘗試，由《中國汽車報(bào)》社、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心和北京市新能源汽車體驗(yàn)中心聯(lián)合主辦的“電動(dòng)跑兩會(huì)”活動(dòng)將在全國“兩會(huì)”期間正式拉開帷幕。3月1日，“電動(dòng)跑兩會(huì)”北京示范運(yùn)行發(fā)車儀式在京舉行。
《中國汽車報(bào)》社社長李慶文致辭
本次活動(dòng)聯(lián)合了長安、北汽和比亞迪三家在新能源汽車領(lǐng)域頗有建樹的整車企業(yè)共同參與。在發(fā)車儀式中長安新能源汽車公司副總經(jīng)理陳平、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心副主任陳貴如解答了關(guān)于私人購買電動(dòng)車的政策問題。潛在消費(fèi)者蔣先生較關(guān)注私人購置電動(dòng)車后是否同傳統(tǒng)車輛一樣有限號限行控制、基礎(chǔ)配套設(shè)施的跟進(jìn)建設(shè)、車輛購置稅上保險(xiǎn)是否按原價(jià)計(jì)算以及維修保養(yǎng)等問題。
與會(huì)嘉賓接受采訪
長安新能源汽車公司副總經(jīng)理陳平和北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心副主任陳貴如表示：“有關(guān)部門正在擬定的有關(guān)辦法，我們征求了專家、整個(gè)銷售企業(yè)等等相關(guān)部門的意見和建議。提出按照享受財(cái)政補(bǔ)助后的價(jià)格進(jìn)行銷售，財(cái)政補(bǔ)助直接給生產(chǎn)企業(yè)，消費(fèi)者就會(huì)按照國家和地方補(bǔ)助后的價(jià)格納購置稅等等。”
“對于保險(xiǎn)，電動(dòng)車和傳統(tǒng)車有不一樣的地方。長安新能源汽車正在跟保險(xiǎn)公司嘗試做電池的保險(xiǎn)。另外在維護(hù)方面，目前也是按照傳統(tǒng)車的標(biāo)準(zhǔn)，三年十萬公里等等的三包政策。”長安新能源汽車公司副總經(jīng)理陳平說，“因?yàn)殡姵厣婕暗桨踩鹊确矫妫ｐB(yǎng)和維護(hù)檢查應(yīng)該說比傳統(tǒng)車還要嚴(yán)格，會(huì)定期檢查維護(hù)保養(yǎng)。和傳統(tǒng)車一樣，5000公里之內(nèi)有首次免費(fèi)維護(hù)。”
對于蔣先生的疑慮，北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心副主任陳貴如表示，電動(dòng)車和傳統(tǒng)車輛一樣，都會(huì)受到限行制度的管理，購買電動(dòng)車僅是不用參加搖號就有免費(fèi)車牌。
早年前看到北沙灘、清河等地有電動(dòng)汽車充電樁，是否大家可以通用充電，還是僅供指定車輛充電的問題，陳貴如解答說到：“屬于政府公共領(lǐng)域，專供公交車、環(huán)衛(wèi)車和出租車使用。為公交車建的是換電站，國家電網(wǎng)充電樁是在示范運(yùn)行當(dāng)中的展覽展示。在北京目前建的從數(shù)量來說很多，但與個(gè)人的接口是同步的，主要是為公共領(lǐng)域服務(wù)，將來隨著私人購買電動(dòng)車，市場的拓展，這些充電站也會(huì)和私人領(lǐng)域的充電站結(jié)合起來。”
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