中汽協根據重點企業集團統計數據預計，今年1月，汽車產銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛，環比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%。新能源汽車產銷預計分別完成4.0萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。其中，新能源乘用車產銷預計完成3.5萬輛和3.9萬輛，同比分別下降56.3%和54.5。
2月份，在車市整體疲軟、補貼削減以及新冠肺炎疫情影響下，有內人士預計，我國新能源汽車銷量或不足1萬輛。
汽車消費市場已明顯疲軟，促消費政策亟待出臺。
在2月20日商務部舉行的網上新聞發布會上，市場運行司副司長王斌表示，商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。
3月3日，廣州市政府發布《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》，在提振汽車消費方面，針對疫情期間市民自駕通勤的需求，加快推進落實2019年6月明確的新增10萬個中小客車指標額度工作，并視情況研究推出新增指標。
此外，2020年3月至12月底，按照鼓勵技術先進、安全可靠原則，在使用環節對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。
同時，推進汽車更新換代，對置換或報廢二手車的消費者，在廣州市注冊登記的汽車銷售企業購買“國六”標準新車，每輛給予3000元補助。
2月20日，廣東省政府就印發《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》提出，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。
在廣州之前，佛山市已于2月3日發布《佛山市人民政府辦公室關于印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施試行的通知》，提出鼓勵“國六”標準排量汽車消費，給予每輛車補貼2000-5000元不等。
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