據(jù)估算,2020年我國充電樁設(shè)備市場空間為1165億元,2025年充電樁設(shè)備市場空間為2378億元。對于擁有豐富新技術(shù)積累,借助市場快速迭代,開拓新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式的創(chuàng)新企業(yè)持續(xù)利好。

近日,“新基建”的呼聲一浪更比一浪高,好像坐在家為防控疫情做貢獻的同時,又收到了開門利是大紅包!確實,對于技術(shù)儲備扎實,服務能力超強的部分企業(yè)利好。而對大部分希望趁風口起飛再長翅膀的企業(yè),已經(jīng)失去機會,新能源汽車充電樁行業(yè)正面臨這個問題。

新基建都包括哪些領(lǐng)域?

2018年年末的經(jīng)濟工作會議首提新型基建,明確指出:基建的重心不再是房地產(chǎn),而是“城際交通、物流、市政基礎(chǔ)設(shè)施,以及5G 、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) ”。新能源汽車充電樁涵蓋在具體項目中。

2019年初的經(jīng)濟工作會議強調(diào)新型基建為偏重于5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等代表未來轉(zhuǎn)型升級方向的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

2020年3月4日的中央會議強調(diào),要選好投資項目,加強用地、用能、資金等政策配套,加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大公共衛(wèi)生服務、應急物資保障領(lǐng)域投入,加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。

央視新聞近日重申新基建七大領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)鏈的定位

央視新聞近日重申新基建七大領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)鏈的定位是:5G基建、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

證券研究人士稱“新基建”主要包括九大領(lǐng)域:5G基建、特高壓/電力物聯(lián)網(wǎng)、高鐵/軌道交通、新能源汽車/充電樁、云計算/數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、超高清、物聯(lián)網(wǎng)。

“新基建項目覆蓋范圍廣泛,目前市場上尚缺乏統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)計。”大部分機構(gòu)從業(yè)者直言。

新能源汽車充電樁提前關(guān)閉窗口期

新能源汽車充電樁作為新基建領(lǐng)域關(guān)鍵詞,在2018年末經(jīng)濟工作會議具體內(nèi)容中出現(xiàn)。隨著新一輪政策的助力,充電樁作為新基建的重要領(lǐng)域,迎來優(yōu)勝劣汰。

根據(jù)國辦發(fā)〔2014〕35號《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020 年)》,到2020 年,需要新建各類充電站合計 1.2 萬座;2025年,建成超過3.6萬座充換電站。

近日,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布的《2019-2020年度中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報告》顯示,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模達120萬個,充電站方面,保有量已由2015年的1069座增加到2019年的近3.6萬座。從數(shù)量上已經(jīng)趕上2025年的建站目標。

據(jù)估算,2020年我國充電樁設(shè)備市場空間為1165億元,2025年充電樁設(shè)備市場空間為2378億元。對于擁有豐富新技術(shù)積累,借助市場快速迭代,開拓新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式的創(chuàng)新企業(yè)持續(xù)利好。

數(shù)據(jù)來源:六棱鏡(sixlens)全球?qū)@度谫Y情報系統(tǒng)

數(shù)據(jù)來源:六棱鏡(sixlens)全球?qū)@度谫Y情報系統(tǒng)

據(jù)六棱鏡平臺不完全統(tǒng)計,從2005年至2016年,全國涉及充電樁相關(guān)概念的企業(yè)注冊數(shù)量逐年攀升,2016年達到頂點,到2019年新注冊的公司已經(jīng)降低到幾十家。

充電樁作為新能源汽車的“加油站”, 2017 年中國直接參與充電樁領(lǐng)域的企業(yè)超 300 家,而截至2020年初,至少有50% 已經(jīng)退出這個行業(yè),其中絕大部分是因為經(jīng)營困難。

特銳德董事長于德翔在此前媒體采訪中認為,充電的窗口期到2021年年底就封閉了,他用電信行業(yè)做類比,認為“隨著時間的推移,最后行業(yè)運營商就是三到五家”。

對于充電樁領(lǐng)域,在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,要實現(xiàn)社會價值,需要立足以5G為核心、以大數(shù)據(jù)為載體,以人工智能為輔助,圍繞充電網(wǎng)模式運營,才能最終發(fā)揮能源流通的最大價值。而在新基建政策助推下背景下,新注冊企業(yè)數(shù)量降至最低點說明充電樁領(lǐng)域?qū)⑻崆瓣P(guān)閉窗口期。

[責任編輯:陳語]

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