劉寶生建議：一是建立生產者責任延伸認證評價制度。二是支持蓄電池企業利用銷售網絡建立回收體系。三是實施差異性稅收政策。四是推進物聯網技術在鉛蓄電池回收中的應用。
全國人大代表、風帆有限責任公司董事長 劉寶生
經濟日報《中國經濟信息》3月5日訊 記者|攝影 郝杰 “基于鉛蓄電池可循環利用特性，回收鉛蓄電池促進再生鉛產業發展必將是我國循環經濟建設的重要領域。”全國人大代表、中船重工風帆股份公司董事長劉寶生在接受《中國經濟信息》記者采訪時表示，鉛蓄電池產業的資源循環利用和回收環節的污染防控是關系到鉛蓄電池產業健康發展的重大課題。
“鉛蓄電池作為低成本循環利用的‘資源循環型’能源產品，在國民經濟和人們生產生活中發揮著重要作用，與其他類電池相比，其使用量和廢氣量逐年增加。”在劉寶生代表看來，治理廢鉛蓄電池回收亂象的根本出路在于能夠履行社會責任的蓄電池骨干企業主導廢鉛蓄電池回收體系。
針對上述問題，劉寶生建議：一是建立生產者責任延伸認證評價制度。二是支持蓄電池企業利用銷售網絡建立回收體系。三是實施差異性稅收政策。四是推進物聯網技術在鉛蓄電池回收中的應用。
除此之外，劉寶生代表還提了“完善電池消費稅征繳細則，通過稅費杠桿促使企業結構調整與產品升級，推進行業健康可持續發展”的建議。鉛酸氯電池4%的消費稅從2016年1月1日起征，政策實施后對電池行業產生了巨大影響。“這對規范運營的蓄電池企業發展客觀上形成了不小的打擊，尤其使得大中型骨干企業陷入發展困境，呼聲強烈。”為此，劉寶生代表建議國家出臺征稅細則，通過稅費杠桿促使企業結構調整與產品升級，推進行業健康可持續發展。
【代表資料】
劉寶生，現任風帆有限責任公司董事長、黨委書記，第十二屆全國人大代表。在他的積極工作下，2004年7月，風帆股份正式發行上市，融資4.6億元。風帆公司2004年被省委、省政府授予河北省先進集體,被國家人事部和國資委授予中央企業先進集體稱號。
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