當(dāng)前新能源乘用車(chē)在乘用車(chē)總量當(dāng)中保有量占比1.5%。新能源汽車(chē)占機(jī)動(dòng)車(chē)總量1.8%,預(yù)計(jì)到2020年,按照新能源汽車(chē)發(fā)展路線圖的規(guī)劃基本上能達(dá)到5%的比例,國(guó)家的目標(biāo)是200萬(wàn)輛,到2025年達(dá)到20%的比例。

許艷華:新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下滑 行業(yè)進(jìn)入切換調(diào)整期

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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華5日做客“2017新華網(wǎng)全國(guó)兩會(huì)特別訪談”,與網(wǎng)友在線交流。許艷華認(rèn)為,目前中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)切換調(diào)整期。

許艷華談到,1月份我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量下滑,估計(jì)2月份的數(shù)據(jù)也不樂(lè)觀,這在預(yù)料當(dāng)中。分析這個(gè)現(xiàn)象的成因,可以從政府監(jiān)管的角度看,為了提高新能源汽車(chē)發(fā)展水平,無(wú)論是對(duì)新能源汽車(chē)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),還是補(bǔ)貼條件均提高了,促使新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)切換調(diào)整期。

從未來(lái)角度來(lái)看,汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)今年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)為80萬(wàn)輛,這個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)主要從以下兩個(gè)方面考慮。

從供給側(cè)考慮,主要有三個(gè)方面:第一是整車(chē)。從今年新能源汽車(chē)的計(jì)劃來(lái)看,差不多是這個(gè)數(shù)據(jù)。第二,動(dòng)力電池。數(shù)據(jù)主要來(lái)自電池廠商的年度計(jì)劃。第三是充電樁。去年,充電樁達(dá)到15萬(wàn)個(gè),今年我們樂(lè)觀估計(jì)會(huì)達(dá)到30萬(wàn)個(gè)。

從需求側(cè)考慮。隨著治霾力度加大,地方政府可能會(huì)促進(jìn)公共類(lèi)新能源汽車(chē)的推廣。

許艷華透露,當(dāng)前新能源乘用車(chē)在乘用車(chē)總量當(dāng)中保有量占比1.5%。新能源汽車(chē)占機(jī)動(dòng)車(chē)總量1.8%,預(yù)計(jì)到2020年,按照新能源汽車(chē)發(fā)展路線圖的規(guī)劃基本上能達(dá)到5%的比例,國(guó)家的目標(biāo)是200萬(wàn)輛,到2025年達(dá)到20%的比例。

[責(zé)任編輯:張倩]

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