特斯拉或提供電動(dòng)技術(shù) 用于奔馳旗艦級(jí)電動(dòng)車(chē) 縱觀戴姆勒集團(tuán)與斯特拉之間的合作，目前戴姆勒持有特斯拉4.3%的股權(quán)。根據(jù)此前戴姆勒所公布的信息，特
特斯拉或提供電動(dòng)技術(shù) 用于奔馳旗艦級(jí)電動(dòng)車(chē)
縱觀戴姆勒集團(tuán)與斯特拉之間的合作，目前戴姆勒持有特斯拉4.3%的股權(quán)。根據(jù)此前戴姆勒所公布的信息，特斯拉向戴姆勒集團(tuán)旗下的Smart Fortwo電動(dòng)車(chē)以及新款B級(jí)電動(dòng)車(chē)供應(yīng)電動(dòng)技術(shù)，而這兩款車(chē)有望于今年在美國(guó)及歐洲正式上市。據(jù)了解，B級(jí)電動(dòng)車(chē)配備的28千瓦時(shí)的電池組滿電續(xù)航里程可以行駛90英里（145公里），未來(lái)若奔馳S級(jí)使用特斯拉技術(shù)，續(xù)航里程有望較奔馳B級(jí)進(jìn)一步提升。
戴姆勒與特斯拉“互換”技術(shù) 雙方實(shí)現(xiàn)共贏
在奔馳與特斯拉的合作中，除了特斯拉向奔馳提供電動(dòng)技術(shù)外，戴姆勒也將自身的技術(shù)提供給斯特拉。據(jù)了解，特斯拉旗下Model S將使用奔馳的按鍵模具、換擋撥片以及車(chē)輛懸架。兩者之間的合作，可謂為各自減少研發(fā)成本，同時(shí)可將對(duì)方成熟的部件運(yùn)用于新車(chē)之上，這對(duì)于雙方而言將是共贏的。
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