從家電業(yè)跨界到新能源汽車，國內(nèi)知名企業(yè)創(chuàng)維集團悄悄地在南京打造金龍客車；同樣來自深圳，比亞迪將華東總部設(shè)在南京。記者今天獲悉，工信部最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年江蘇新能源客車產(chǎn)銷量全國第一，達到3385輛。其中，南京金龍客車產(chǎn)銷量居全省第一、全國第二，達到1890輛。
創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生2011年入主南京金龍，經(jīng)過四年經(jīng)營實現(xiàn)扭虧為盈。二次創(chuàng)業(yè)的跨度是不是太大了？“我1988年創(chuàng)業(yè)時，人們購買的電視機是東芝、索尼等進口貨，經(jīng)過奮斗我們超越了索尼，穩(wěn)居全球前五。”黃宏生說，現(xiàn)在的汽車和當年的家電一樣，自主品牌占比不高，新能源汽車前景廣闊，對企業(yè)家是機遇。
長三角推廣應(yīng)用新能源汽車的力度全國最大，江蘇更是將汽車推廣與產(chǎn)業(yè)發(fā)展并重。在大客車領(lǐng)域，南京金龍借助創(chuàng)維在電子領(lǐng)域的已有優(yōu)勢啟動了“互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車”計劃，輕型客車最大續(xù)行里程達到430公里。按照遠期規(guī)劃，南京金龍將打造千億級產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)純電動客車2萬臺、純電動輕型車及物流車20萬臺、純電動SUV、MPV15萬臺。
江蘇省經(jīng)信委相關(guān)人士介紹，南京、蘇州是我省重點培育的新能源客車生產(chǎn)基地，省內(nèi)企業(yè)新研發(fā)且列入國家推廣目錄的新能源汽車基礎(chǔ)車型將獲得一次性獎勵，其中純電動客車每個車型60萬—80萬元。
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