繼2月開門紅,比亞迪3月乘用車持續(xù)穩(wěn)步增長,一季度累計(jì)銷售110639輛,同比增長超過21%。其中,新能源車銷售28499輛,同比增長227%,繼續(xù)占據(jù)新能源市場制高點(diǎn)。

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繼2月開門紅,比亞迪3月乘用車持續(xù)穩(wěn)步增長,一季度累計(jì)銷售110639輛,同比增長超過21%。其中,新能源車銷售28499輛,同比增長227%,繼續(xù)占據(jù)新能源市場制高點(diǎn)。

宋家族近期的表現(xiàn)有些猛,3月銷售23782輛,成為比亞迪旗下“最具增長潛力的主流家用車系”。其中,顏值擔(dān)當(dāng)宋MAX,3月暢銷15074輛,實(shí)力斬獲了10萬級(jí)MPV月銷“五冠王”的美譽(yù);性能擔(dān)當(dāng)宋DM,3月暢銷4685輛,持續(xù)引領(lǐng)插混市場。此外,秦和秦EV的表現(xiàn)同樣搶眼。比亞迪新能源與燃油車齊頭并進(jìn),雙線飄紅。

得益于秦、唐、宋DM等插混車型的持續(xù)發(fā)力,2018年第一季度比亞迪持續(xù)領(lǐng)跑新能源市場,同比增長227%。其中,“插混一哥”宋DM上市還不到一年,已經(jīng)7次獲得插電式混合動(dòng)力市場月銷冠軍,并成功打入非限購地區(qū)市場,占比高達(dá)40%以上,讓更多的用戶享受到新能源車帶來的智能環(huán)保新體驗(yàn)。

除了上述熱銷車型,比亞迪還不斷推陳出新,鞏固新能源市場的領(lǐng)先地位,旗下專業(yè)級(jí)EV家族成員——秦EV450、e5450、宋EV400于3月31日在北京首發(fā)智領(lǐng)上市,上市1小時(shí)訂單突破500輛,截至目前累計(jì)訂單突破5000輛,展現(xiàn)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大市場號(hào)召力。下半年,全新一代唐也將重磅推出,勢(shì)必再次引爆新能源高端市場。

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在燃油車領(lǐng)域,大美7座車宋MAX持續(xù)熱銷,3月暢銷15074輛,環(huán)比增速達(dá)45%。已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月保持過萬的爆款戰(zhàn)績,累計(jì)銷售70900輛,成為中國主流家庭用車的領(lǐng)導(dǎo)者。

宋MAX的爆紅也帶動(dòng)了比亞迪其他燃油車的熱賣。2018款宋、F3、速銳于一季度煥新上市,銷量穩(wěn)步增長。4月,宋MAX還將加推6座,開啟幸福“6 7”模式,為中國主流家庭的幸福出行提供多一種選擇。可以預(yù)見,隨著市場競爭力的整體提升,比亞迪將繼續(xù)穩(wěn)扎燃油車第一陣營。

隨著燃油車業(yè)務(wù)重回增長軌道,新能源行業(yè)影響力進(jìn)一步增強(qiáng),比亞迪造車新時(shí)代已強(qiáng)勢(shì)開啟。未來,比亞迪燃油車與新能源車雙線共進(jìn),在市場銷量不斷走高的同時(shí),不斷豐富的產(chǎn)品矩陣也將為消費(fèi)者提供更加多元化的選擇。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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