信息傳播路徑的演化大趨勢(shì)如同3G、4G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)一般，明顯且難以逆轉(zhuǎn)。汽車行業(yè)內(nèi)的廠商、銷售渠道、后市場(chǎng)服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)也毫無例外地卷入了信息生態(tài)的變化中。隨著“微信十條”對(duì)中國(guó)目前最熱的社交媒體的規(guī)范，新媒體伴隨著移動(dòng)終端的興盛終于躍升到傳媒隊(duì)伍的前排。像以往一樣，媒體演變也改變著汽車業(yè)，其營(yíng)銷策略正順從著大趨勢(shì)而變。
信息生態(tài)有大變局
過去10來年是汽車業(yè)的空前發(fā)展期，年銷售量長(zhǎng)期保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)，市場(chǎng)容量的擴(kuò)張更是以千萬輛來計(jì)算。2011年，銷售破1000萬輛時(shí)，曾經(jīng)被認(rèn)為接近了極限。但是，很快2000萬輛已經(jīng)不是夢(mèng)想。在這個(gè)“巨變+巨大”的行業(yè)里，生存著的媒體無論是數(shù)量還是類型都很豐富。互聯(lián)網(wǎng)興起后，以報(bào)刊、廣播、電視為代表的老三樣媒體都感受到了危險(xiǎn)的迫近；而到了移動(dòng)終端人手一臺(tái)的時(shí)代，門戶網(wǎng)站和老三樣一起被視為傳統(tǒng)媒體，以微博、微信、垂直網(wǎng)站為代表的新媒體正在破壞傳統(tǒng)媒體的給養(yǎng)來源。簡(jiǎn)而言之，是信息生態(tài)有了大變局。
就信息生產(chǎn)看，老三樣仍是汽車輿論的信息來源最大生產(chǎn)基地。這要?dú)w功于它們的自身優(yōu)勢(shì)：報(bào)刊類型多、發(fā)行廣；廣播電視的覆蓋面全。相比之下，門戶網(wǎng)站作為線上渠道，它的優(yōu)勢(shì)也不小：不僅生產(chǎn)的信息有文字、視頻等類型，而且容量巨大、速度飛快。與傳統(tǒng)媒體標(biāo)志性的優(yōu)勢(shì)——多、快、全相比，新媒體的特點(diǎn)則是垂直的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)及如細(xì)胞分裂般的自我繁殖力。僅這兩大特點(diǎn)已經(jīng)足以顛覆傳統(tǒng)媒體的給養(yǎng)——廣告。當(dāng)行業(yè)里的車企、4S店、后市場(chǎng)分散的零件供應(yīng)者與改裝商，都可以通過微博、微信與消費(fèi)者經(jīng)手機(jī)發(fā)生點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的聯(lián)系時(shí)，傳統(tǒng)的廣告受到?jīng)_擊。
廣告業(yè)態(tài)的革命性變化才是引發(fā)傳統(tǒng)媒體斷崖式下滑的根本。2月份，某車企發(fā)了一則“神廣告”，用一句被玩壞了的歌詞引發(fā)了眾多車企的“山丘體”互噴。后據(jù)其公司一內(nèi)部人士表示，這套瘋傳的廣告甚至根本沒有公開發(fā)布過，“只在公司、經(jīng)銷商的朋友圈里發(fā)著玩”。有了關(guān)注，宣傳目的達(dá)到了，車企就可以收兵了。整個(gè)過程中，傳統(tǒng)媒體幾乎只有推波助瀾的份兒，邊緣得很，而這就是現(xiàn)實(shí)。
新媒體“看上去很美”
“優(yōu)秀APP的迭代周期約為22天、微信公號(hào)的爆炸性增長(zhǎng)、H5等互動(dòng)微作品的快速擴(kuò)散……”這是新華網(wǎng)刊登的稿件中所呈現(xiàn)的以移動(dòng)終端為平臺(tái)的新媒體狀態(tài)。它們爆炸性增長(zhǎng)，以光速擴(kuò)散，同時(shí)也隱藏著生命周期短的風(fēng)險(xiǎn)。
電池網(wǎng)微信
