據(jù)英國汽車雜志Autocar 4月15日報道，據(jù)知情人士透露，除現(xiàn)有的i3以及i8車型以外，未來寶馬計劃擴(kuò)大其先進(jìn)、節(jié)能高效的i系列陣容，加入i3 Concept Coupé概念轎跑的量產(chǎn)版，以及其它中型車。
i3雙門轎跑概念可能加入i系量產(chǎn)車型
盡管尚未證實投產(chǎn)，但是繼五門車型后，寶馬可能會推出一款基于i3概念車的更加運(yùn)動、時尚的雙門車型。它有效的傳承了i3掀背車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，被稱為車系擴(kuò)大中“必然的下一步”。
據(jù)寶馬消息人士稱，i系列也可能加入其他中型車，如基于寶馬Active Tourer概念車的車型。“i系列加入了許多前所未有的車型”， 該消息人士說道，“其他中型概念車也有可能推出”。但是，由于i系列的特殊結(jié)構(gòu)，寶馬不會對其應(yīng)用X3或X5型的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
盡管如此，寶馬i系列的一些基礎(chǔ)技術(shù)將應(yīng)用于寶馬傳統(tǒng)車型，如寶馬Active Tour和i8概念車使用的油電混合動力技術(shù)。
寶馬期望i3和i8能成為全新i系的支撐，發(fā)布兩個極端等級的車型是為了判斷市場反應(yīng)，論證i品牌、衍生車型及生產(chǎn)過程中存在的可能性。
消息人士指出：“i3是一款致力于實用性的零排放城市車型;而i8則完全是一款跑車，展示了這些新技術(shù)能達(dá)到的最佳性能”。
寶馬i將包括城市車型，由于使用電動驅(qū)動模式、車身結(jié)構(gòu)輕巧、以及其他先進(jìn)設(shè)計和技術(shù)的應(yīng)用，能效將大大提高。
最初的車型將包括五門的i3掀背車，有純電動車型和增程型可供選擇，還將包括四輪驅(qū)動的i8混合動力跑車。
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