恭喜你正式邁出了飛行員的第一步，但請記住，這真的只是萬里長征第一步，接下來你得分清手里的遙控器是日本手還是美國手，Phantom 2 Vision+遙控器默認是美國手，也就是左手負責油門和機頭旋轉(zhuǎn)，右手負責前后左右，但日本手正好相反，如果連這個都弄不清建議還是不要玩飛行器了。
想要順利的讓控制飛行器按照意識行動，基本訓練必不可少，在Phantom 2 Vision+的說明文檔中，包含了一本獨立的Phantom飛行員手冊。請不要無視訓練內(nèi)容，對于毫無基礎的同學而言，想要順利的控制飛行器這是必經(jīng)流程。原地起飛降落，練習懸停，控制飛行器左右旋轉(zhuǎn)，練習前后左右穩(wěn)定飛行只是基礎動作，接下來還需要保持飛行器電池時刻面對自己，完成矩形順時針和逆時針飛行，并且在矩形每個頂角上完成懸停動作。
接下來你還需要控制飛行器在懸停狀態(tài)下完成機身橫向逆時針和順時針的360度旋轉(zhuǎn)，以及在矩形和圓形飛行路線中保證機頭永遠向著前方，所有動作其實都在考驗你對遙控器的操作手法，從簡單的單搖桿操作到雙搖桿配合，建立以飛行器為主視覺的立體空間感，直至完成最后高階的8字繞彎飛行和緊急中途返航訓練課程，你才算一名合格的Phantom飛行員。
但請不要被復雜的訓練所嚇到，Phantom 2 Vision+遙控器不錯的手感會幫助你逐步完成對Phantom 2 Vision+的控制，即使遇到信號被干擾，遙控器失聯(lián)也不要緊張，Phantom 2 Vision+會自動進入失控返航流程，但前提是需要Phantom 2 Vision+在起飛前完成GPS定位，屏幕提示安全飛行表示，才會自動記錄返航點，在安全飛行狀態(tài)下，一旦信號斷開，如果高度不足20米將會上升到20米（該數(shù)值可修改），如果高于20米則不會下降，直至自動巡航回到原點后才會降落，但在半安全飛行狀況下信號斷開飛行器只會懸停。
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