【投資擴產】
智慧能源擬募資25.52億：3億投向高精度超薄鋰電銅箔項目
4月20日晚間，智慧能源（600869）披露非公開發行股票預案，公司擬募資不超過25.52億元，用于光棒、光纖及光纜全產業鏈建設項目、高精度超薄鋰電銅箔項目和補充流動資金。
根據預案，本次非公開發行股票的數量不超過6.66億股，發行完成后，公司實際控制人仍為蔣錫培，不會導致公司控制權發生變化。同時，光棒、光纖及光纜全產業鏈建設項目和高精度超薄鋰電銅箔項目不以本次非公開發行獲得核準為前提，募集資金到位之前，公司將根據募投項目實際進度情況以自有資金或自籌資金先行投入，待募集資金到位后按照相關規定程序予以置換。
預案顯示，高精度超薄鋰電銅箔項目總投資金額為3.5億元，擬建設年產5,000噸4.5-9微米高精度超薄鋰電銅箔生產能力，建設高精度超薄鋰電銅箔生產廠房及配套倉庫，購置高精度鋰電銅箔生產及檢測設備，計劃建設周期為18個月，擬由公司子公司圣達電氣有限公司負責實施。該項目有助于公司提高高精度、超薄鋰電銅箔的生產制造能力。（來源：電池百人會-電池網）
美錦能源擬定增募資66億 15億投向氫燃料電池電堆及系統項目
4月19日晚間，美錦能源（000723）發布2020年度非公開發行A股股票預案，擬定增募資不超66億元，將用于華盛化工新材料項目、氫燃料電池電堆及系統項目、補充流動資金。
“華盛化工新材料項目”以公司子公司山西美錦華盛化工新材料有限公司為本次募投項目的實施主體，共包含385萬噸/年焦化項目、LNG及乙二醇項目、焦化脫硫脫硝項目三個子項目。本次募投項目將有利于推進近年來公司持續堅持的“發展循環經濟、推進節能減排、深化綜合利用”發展方針，本次募投項目的投產，將有利于提升公司焦化業務產能、生產效率及盈利能力，進一步鞏固公司的行業領先地位、完善公司的“煤-焦-氣-化”一體化發展產業鏈、推動戰略目標實現并促進可持續發展。
“氫燃料電池電堆及系統項目”以公司全資子公司山西美錦氫能科技有限公司為實施主體，計劃對外投資氫燃料電池動力系統及氫燃料商用車零部件生產項目（一期一階段），項目內容包括年產5000套氫燃料電池動力系統、50萬KW氫燃料電池電堆生產能力以及辦公、研發、共用動力等相關配套設施。該項目一期一階段投資額約為15億元，項目資金來源于資本市場再融資、自有資金，自籌資金以及銀行貸款等。（來源：電池百人會-電池網）
戴姆勒和沃爾沃成立合資公司 研發卡車燃料電池
周二，戴姆勒卡車和沃爾沃宣布簽署意向書成立合資公司，研發卡車燃料電池，預計在2030年前為長途重型卡車提供量產燃料電池。
戴姆勒卡車CEO馬丁·道姆說這是燃料電池卡車和貨車發展的里程碑。沃爾沃CEO馬丁·倫德斯泰特表示：“合資公司的成立說明我們相信氫能驅動的燃料電池卡車和貨車。”
戴姆勒卡車和沃爾沃強調合作將降低研發成本，加快燃油電池長途卡車的發展。
據悉，戴姆勒目前的燃料電池工作未來都將轉到新合資公司。沃爾沃將投資6億歐元（約46億元人民幣）獲得合資公司50%的股份。目前，兩集團簽署了意向書，仍需等待有關當局審批。（來源：騰訊汽車）
三方共建中高端新能源汽車項目 金康新能源獲20億融資
4月23日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）與重慶市政府簽訂《戰略合作框架協議》，與重慶小康工業集團股份有限公司（以下簡稱“小康集團”）簽訂《東風與小康全產業鏈深化戰略合作協議》，東風公司、重慶兩江新區管理委員會、小康集團三方共同簽署《關于共建中高端新能源汽車項目的協議》，進一步深化戰略合作關系，促進重慶金康新能源汽車有限公司（以下簡稱“金康新能源”）的中高端新能源汽車項目發展，推動重慶汽車產業轉型升級，共同將小康集團打造為高質量發展的百萬量級整車企業。
根據兩江新區管理委員會、東風公司、小康股份簽署的三方協議，三方將重點加大對小康股份旗下金康新能源汽車的投資，在政策、融資、生產、管理、銷售等方面為金康新能源的發展提供支持，并在2025年前將之打造成為年產15萬輛、產值在300億元以上的中高端新能源汽車標桿企業。為此，重慶市人民政府及兩江新區管委會將指定主體或基金共同成立SPV（特殊目的公司），由SPV向金康新能源投資20億元。（來源：電池百人會-電池網）
發力5G供電和儲能產業 寧德時代與易事特設合資公司
4月10日，易事特（300376）與寧德時代（300750）簽署了《新能易事特有限公司合資經營合同》，雙方就在江蘇揚州高郵經開區設立合資公司，合資公司生產、制造、銷售儲能PACK相關的產品一事達成合作協議。
4月20日，易事特發布公告稱，已完成上述控股子公司設立事宜，并辦理了工商注冊登記手續，合資公司名稱為“新能易事特（揚州）科技有限公司”。
據悉，該公司注冊資本1億元，致力于開發、生產以及銷售儲能PACK產品和服務；經營范圍為技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；電池制造；電池銷售；變壓器、整流器和電感器制造；智能輸配電及控制設備銷售；軟件開發；智能控制系統集成；電力行業高效節能技術研發；新興能源技術研發。（來源：電池百人會-電池網）
石大勝華擬投7.25億元建5000噸/年動力電池材料項目
4月20日晚間，石大勝華（603026）公告，公司擬成立孫公司東營石大勝華綠融新材料科技有限公司，建設5000噸/年動力電池材料項目，項目預計投資7.25億元，目建設期為2年，主要生產二氟磷酸鋰、二氟草酸硼酸鋰、四氟硼酸鋰、氟化鋰、雙氟磺酰亞胺鋰、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰等產品。
石大勝華表示，鋰電池電解液材料作為公司主營業務的重要組成部分，是公司未來發展的核心業務之一。基于新能源材料未來發展前景，本項目建成后，將為公司鋰離子電池材料業務持續快速增長提供源動力。（來源：電池百人會-電池網）
投200億發力新能源 正威國際集團動力電池產業園等項目落戶新鄉
4月19日下午，新鄉市與正威國際集團在鄭州簽訂投資合作協議，正威國際集團擬總投資超200億元，在河南新鄉市投資建設正威新能源全球總部基地等項目。
據悉，正威國際集團擬總投資超200億元，在新鄉市投資建設正威新能源全球總部基地、華中區域供應鏈總部、年產50萬噸無鈷超晶格新型正極材料產業園、年產50GWh動力電池產業園、新能源聯合研究院項目。一期規劃用地約3000畝，并規劃預留5-10平方公里后期項目用地。達產后年實現銷售收入不低于200億元。
項目首期建設內容主要有：投資約20億元的正威新能源全球總部基地大廈項目；投資約40億元，年產50萬噸無鈷超晶格新型正極材料產業園項目；投資約50億元年產50GWh動力電池產業園項目；投資約5—15億元的注資在河南鋰動公司原廠區擴大產能項目。（來源：電池百人會-電池網）
億緯鋰能子公司億緯動力擬投25億擴產
4月24日晚間，億緯鋰能（300014）發布公告稱，公司子公司湖北億緯動力有限公司（“億緯動力”）擬與荊門高新技術產業開發區管理委員會分別就儲能電池項目、動力電池項目簽訂《合同書》，在荊門高新區建設高性能鋰離子儲能電池項目、高性能鋰離子動力電池項目，建成達產后預計分別可形成6GWh/年的鋰離子儲能電池產能、5GWh/年的鋰離子動力電池產能。
公告顯示，此次項目總投資約25億元，項目資金將通過自有、自籌等方式解決，若億緯鋰能融資不能及時到位，項目投資進度將受到影響。、
億緯鋰能表示，億緯動力此次投資建設儲能電池項目及動力電池項目，有利于公司擴大高性能鋰離子儲能電池及動力電池的產能規模，優化公司產業結構，完善產業布局，進一步提升公司及億緯動力的綜合競爭力。
【開工投產】
14億元！寶豐能源開建一體化太陽能電解水制氫儲能應用項目
4月17日，寶豐能源太陽能電解制氫儲能及綜合應用示范項目開工建設，該項目涉及太陽能電解水制氫、氫氣儲運、加氫站、氫能交通示范應用、與現代煤化工耦合制高端化工新材料等多個領域，項目建成后將對推廣發展清潔“綠氫”具有重要的示范作用。
據了解，該項目總投資14億元，預計建成后合計年產氫氣1.6億標方、副產氧氣0.8億標方，將實現年銷售收入6億元，年利潤總額1.1億元；預計每年可減少煤炭消耗25.4萬噸、減少二氧化碳排放44.5萬噸。同時，帶動制氫儲能、氫氣儲運、加氫站建設、氫能應用等全產業鏈發展。（來源：新華網)
【公司訂單】
濰柴動力去年累計交付燃料電池客車100余臺 累計運行超百萬公里
4月20日，濰柴動力（000338）在與投資者互動交流時表示，2019年，公司綜合實力不斷增強，營業收入同比增長9.5%至人民幣1743.6億元，歸母凈資產同比增長15%至人民幣452.2億元；盈利能力持續提升，歸母凈利潤同比增長5.2%至約人民幣91億元；持續加碼研發，研發投入金額同比增長13.1%至約人民幣73.5億元，研發投入占營業收入的比例提升至4.2%；現金流量更加充裕，經營活動產生的現金流量凈額同比增長7.1%至約人民幣238.3億元，期末現金及現金等價物余額同比增長23%至約人民幣422.9億元。
新能源業務方面，公司戰略投資加拿大巴拉德公司、英國錫里斯公司、德國歐德思公司，整合全球資源，掌握關鍵核心技術，成功構筑起了“混合動力+純電動+燃料電池”為一體的新能源動力總成。針對城市物流、城際物流、港口運輸等不同應用場景，公司均有不同的新能源動力總成方案布局。2019年，公司建成燃料電池發動機生產基地；并累計交付100余臺燃料電池客車，累計運行超過100萬公里，初步實現商業化落地。（來源：電池百人會-電池網）
河南速達首批200臺純電動轎車發往德國 全年將出口1.2萬輛
4月20日上午，速達純電動轎車出口德國首批發車儀式在河南速達電動汽車科技有限公司（以下簡稱：河南速達）舉行。裝載著首批200臺SA01BC純電動汽車的卡車緩緩開出速達公司，將從天津港發運向德國北威州-杜塞爾多夫。
據悉，2019年3月21日，河南速達與德國DCKD有限責任公司簽訂了新能源汽車銷售協議。根據雙方的合作協議，速達全年將會向德國出口1.2萬輛速達純電動轎車。（來源：電池百人會-電池網）
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