截至2017年4月8日24時，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共26362個；有2341家企事業等單位申請示范應用新能源小客車配置指標3496個。
26日，北京市小客車指標辦公布本期小客車指標申請情況。北京晨報記者梳理發現，本期累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期共26362個，雖然相比上期46432個減少近半，但由于今年5.1萬個個人新能源車指標在上一期就僅剩10672個，因此，今年新能源個人指標在本期用盡。
北京市小客車指標辦發布消息稱，截至2017年4月8日24時，累計收到個人示范應用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共26362個；有2341家企事業等單位申請示范應用新能源小客車配置指標3496個。
雖然個人新能源指標申請和確認延期人數相比上期的46432個減少2萬余個，但截至上一期，今年5.1萬個人新能源車指標僅剩10672個。這也就意味著，如果本期申請和確認的延期人數均通過審核，那么，今年新能源車個人指標將用盡。同時，今年單位示范應用新能源小客車指標額度為3000個，上一期單位新能源車指標用掉2601個，可供本期配置的單位新能源車指標僅剩下399個。
不過在今年后幾期搖號過程中，市民想獲得新能源車指標也并非全無機會。北京晨報記者了解到，后續中簽過期、未使用的新能源車指標將重新回到搖號池，屆時申請人依然可“撿漏”。
普通小客車指標方面，截至4月8日24時，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2864926個；有38794家企事業等單位申請普通小客車配置指標64352個。記者梳理發現，個人指標申請比上期的2812842個又增加了52084個。而上期的基準中簽率僅約為0.127%，相當于788個人搶1個指標，為此，預計本期中簽幾率還將下滑，中簽難度再創新高。
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