由于市場(chǎng)銷售情況并不理想，近日奔馳決定停止在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)家用電池儲(chǔ)能產(chǎn)品，并解散美國分公司的該項(xiàng)業(yè)務(wù)。

市場(chǎng)熱度低于預(yù)期 奔馳取消家用儲(chǔ)能電池發(fā)售計(jì)劃

2016年，戴姆勒宣布將生產(chǎn)用于家用儲(chǔ)能的奔馳電池組，且已經(jīng)在德國地區(qū)銷售，并將拓展到全球其他國家。整套電池組包括逆變器和安裝的費(fèi)用將會(huì)在9000-10000美元，由于價(jià)格方面昂貴且主要目的為向其電動(dòng)車型提供電力，市場(chǎng)銷售情況并不理想。近日奔馳決定停止在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)家用電池儲(chǔ)能產(chǎn)品，并解散美國分公司的該項(xiàng)業(yè)務(wù)。

這款奔馳家用儲(chǔ)能電池組由旗下車用電池制造子公司Deutsche ACCUMOTIVE負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，以奔馳電動(dòng)車電池為基礎(chǔ)，該電池組由8個(gè)2.5kWh 的圓柱形鋰電池所結(jié)合而成，電池組的最大容量可達(dá)20kWh，足以用來儲(chǔ)存多余的太陽能而不會(huì)有任何能量的逸失。戴姆勒希望銷售這項(xiàng)產(chǎn)品予電力供應(yīng)商或太陽能公司，與太陽能板結(jié)合作為太陽能儲(chǔ)能電池使用。

[責(zé)任編輯：張倩]

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