據(jù)外媒報道，大眾歐洲電池工廠計劃或通過合資和IPO實現(xiàn)。隨著電池行業(yè)新一輪投產(chǎn)擴產(chǎn)潮的到來，企業(yè)擁抱資本市場的需求更為迫切，IPO進程提速。
圖片來源：大眾中國官網(wǎng)
據(jù)外媒報道，大眾歐洲電池工廠計劃或通過合資和IPO實現(xiàn)。大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，正尋求外部資金，來幫助其實現(xiàn)到2030年在歐洲建設(shè)六家電池廠的計劃，他還補充稱，對上市其中一些活動持開放態(tài)度。
5月6日，迪斯在公布一季度財報數(shù)據(jù)之后向分析師表示，大眾不能自己投資這些工廠，“我們正尋找合作伙伴。我希望，未來數(shù)月內(nèi)我們能夠宣布下一批工廠廠址和下一批合作伙伴，我甚至不排除IPO部分活動的可能”。
就在此前一日（5月5日），前江森自控電池部門柯銳世（Clarios）表示，該公司已秘密向美國證券交易委員會遞交文件，申請首次公開募股（IPO）。
隨著電池行業(yè)新一輪投產(chǎn)擴產(chǎn)潮的到來，企業(yè)擁抱資本市場的需求更為迫切，IPO進程提速。
據(jù)電池網(wǎng)（微號：mybattery）不完全統(tǒng)計，2020年年初到今年年初，我國有36家電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)公布IPO進度，募資總額高達1098.43億元。
目前，國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)IPO在途的企業(yè)還有博力威、珠海冠宇、紫建電子、星恒電源、惠強新材、時代高科、凱金能源、瑞泰新材、銅冠銅箔、廈鎢新能、紫江新材等等。
此外，今年4月份，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛也表示，弗迪電池在一兩年內(nèi)將推進上市事宜。
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