在2013上海車展上,華西都市報記者專訪東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇。任勇表示,他對成都的發(fā)展充滿信心。今年6月財(cái)富全球論壇將在成都舉行,他正在擬定行程計(jì)劃,密切關(guān)注這一活動。
在任勇看來,東風(fēng)日產(chǎn)既有日產(chǎn)在全球積累的經(jīng)驗(yàn),也有其自身對中國市場的深入調(diào)研分析,是基于日產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢和東風(fēng)日產(chǎn)本土化體系的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合。
任勇表示,東風(fēng)日產(chǎn)對電動汽車的推廣普及十分重視。具體步驟是先從小范圍試點(diǎn)運(yùn)營過渡到規(guī)模性地向公共領(lǐng)域投放,然后再帶動私人領(lǐng)域進(jìn)行購買,循序漸進(jìn)地推動純電動車的普及。東風(fēng)日產(chǎn)將有望在全國新能源汽車普及浪潮中持續(xù)“領(lǐng)先半步”。
在全球,日產(chǎn)在應(yīng)對能源解決方案、減低負(fù)荷等方面,有著10年以上的持續(xù)在電動車領(lǐng)域進(jìn)行投入的歷史。在國內(nèi)市場上,在此情況下,東風(fēng)日產(chǎn)針對中國的市場和環(huán)境,以及消費(fèi)者的使用習(xí)慣,提出了啟辰電動車開發(fā)的商品概念和計(jì)劃。東風(fēng)日產(chǎn)的電動車啟辰e30車型針對中國的路況,對電控等進(jìn)行本土化的改進(jìn),同時會本土化生產(chǎn)電池。

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