圖/博世科
5月31日，博世科（300422）公告，公司與國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)——寧國經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會擬簽訂《投資框架協(xié)議》，雙方將在“12萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”開展合作，項目計劃總投資約24.9億元。根據(jù)協(xié)議，本次對外投資由安徽寧國市市屬國有公司先行投資建設，后期再由公司設立的項目公司回購。
公告顯示，項目占地約240畝，項目總處理規(guī)模為12萬噸/年鋰電池資源化綜合利用生產(chǎn)線，其中原料包括廢舊鋰電池電芯/卷芯及正極片廢料、鎳鈷中間體（MHP）等。
博世科表示，本項目建成投產(chǎn)后，將以安徽省為核心，輻射長三角地區(qū)，加快公司在新能源廢舊鋰電池資源化綜合利用領域的布局，主動融入長三角區(qū)域，實現(xiàn)良好的社會效益及環(huán)境效益。
電池網(wǎng)注意到，此次項目為博世科擬將原“3萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”的對外投資計劃調(diào)整為“12萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”。據(jù)悉，2023年7月13，博世科擬在安徽省寧國市投資建設“綠色環(huán)保及環(huán)衛(wèi)裝備生產(chǎn)線項目”和“3萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”，其中“綠色環(huán)保及環(huán)衛(wèi)裝備生產(chǎn)線項目”初步計劃投資不超過6.21億元；“3萬噸/年廢舊鋰電池資源化綜合利用項目”初步計劃投資不超過4.17億元，計劃投資金額合計不超過10.38億元。
據(jù)博世科分析，碳中和背景下，新能源汽車和儲能市場持續(xù)快速增長，廢舊鋰電池資源化綜合利用項目方面，未來2-3年內(nèi)動力電池退役期高峰即將來臨，同時鎳鈷鋰等資源安全約束和環(huán)保風險等問題也益發(fā)凸顯，鋰電回收勢在必行。
從研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鋰離子電池回收拆解與梯次利用行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)來看，隨著正規(guī)企業(yè)間“聯(lián)盟”的逐步建立，廢舊電池也逐漸落回正規(guī)渠道，2023年實際回收量為62.3萬噸。根據(jù)各企業(yè)的規(guī)劃目標，到2028年中國鋰離子電池回收產(chǎn)能將達到1024.2萬噸/年。
博世科稱，本次簽訂《投資框架協(xié)議》暨對外投資進展事項是公司在新能源廢舊電池資源化利用產(chǎn)業(yè)上的重要布局，有利于公司開拓新的利潤增長點，提升公司品牌影響力，有助于提升公司在環(huán)保領域的行業(yè)地位和綜合競爭力，符合公司的長期發(fā)展戰(zhàn)略。
電池網(wǎng)微信
