6月8日，新宙邦（300037）在接待機構調研時披露了公司擴產的最新進度：惠州三期項目目前已完成中交，預計三季度試車。荊門項目進度受新冠疫情影響，其中荊門項目一期鋰離子電池電解液預計明年投產，至于半導體化學品業務，公司惠州、南通基地已在交付，因此荊門項目半導體化學品后期導入問題不大。為加快項目投產進度，盡早滿足對歐洲客戶的本地化供應，公司向巴斯夫購買了位于大波蘭省西雷姆市的土地使用權及廠房等附屬資產，該標的基礎設施完善，同時公司引進了當地專業管理團隊，大大加快了項目審批及建設進度，該項目預計將于2021年二季度投產。
關于鋰離子電池電解液毛利率狀況，新宙邦表示，鋰離子電池電解液生產企業由起初幾家發展到現在幾十家，近幾年市場競爭激烈，毛利率呈現下降趨勢，在此過程中，鋰離子電池電解液經營發展方式主要有三種：第一，簡單配制，這種方式盈利能力較低，毛利只有10%左右，回款慢；第二，配制+合成，布局上端材料：鋰鹽、添加劑、溶劑，這種方式較混配工藝，盈利能力提高，且能滿足客戶穩定供應；第三，公司針對不同的配方和體系，提供解決方案，形成與客戶長期合作伙伴關系，能維持較好毛利率，此外，公司布局新型鋰鹽雙（氟磺酰）亞胺鋰（LiFSI），惠州三期溶劑項目原材料管道隔墻供應，項目技術成熟，具有明顯的成本和區位優勢，有利于提升公司鋰電池電解液產品市場競爭力。
關于固態電解質材料，新宙邦稱，公司也做了前沿研究布局，但是固態電池發展至今，尚需解決的問題、突破技術、面對不確定因素還有很多；另外，液態鋰離子電池能量密度、安全性能在穩定提升，技術成熟，價格便宜，有競爭優勢，因此不會被固態電池完全替代，相反從市場應用看，固態電池適用于特殊應用領域，如無人機等，而傳統鋰離子電池的應用領域會滲透擴張地更快。
此外，在磷酸鐵鋰電池電解液訂單變化情況方面，新宙邦介紹說，目前磷酸鐵鋰電池電解液回暖跡象較明顯，但是三元電池在特定市場有發展空間；目前溶劑供應較充足，價格相對穩定。
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