新能源公交車運營補貼標準如下：2013年6月1日之前投入的以融資租賃方式購置的新能源公交車運營補貼標準為26萬元/輛/年；2013年6月1日（含6月1日）后投入的新能源公交車運營補貼標準為42.27萬元/輛/年。
新能源公交車 中國電池網資料圖
推廣新能源公交車深圳好拼！記者14日從最新一期《市政府公報》獲悉，《深圳市新能源公交車示范推廣期運營補貼辦法》出臺，每臺車的運營補貼高達數十萬元。
根據《辦法》，新能源公交車運營補貼標準如下：2013年6月1日之前投入的以融資租賃方式購置的新能源公交車運營補貼標準為26萬元/輛/年；2013年6月1日（含6月1日）后投入的新能源公交車運營補貼標準為42.27萬元/輛/年；更新車輛的運營補貼標準根據更新時間按照前兩項標準與各公交特許經營企業在財政定額內單車補貼金額的差額確定（即更新車輛單車年度補貼＝新增車輛單車年度補貼－定額內單車年度補貼），其中深圳巴士集團股份有限公司定額內補貼為24.42萬元/輛/年，深圳東部公共交通有限公司為22.91萬元/輛/年，深圳西部公共汽車有限公司為23.79萬元/輛/年。
目前，深圳已成為國內純電動公交車輛推廣規模最大的城市。深圳市交委的數據顯示，截至2017年4月底，深圳已累計推廣純電動公交車14603輛，純電動化達90%，除保留少部分非純電動公交車作為應急運力外，有望在2017年全面實現公交電動化。
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