作為造車新勢力，恒大集團來勢洶洶，一周內先后于廣州、沈陽宣布建千億級的新能源汽車基地。
作為造車新勢力，恒大集團來勢洶洶，一周內先后于廣州、沈陽宣布建千億級的新能源汽車基地。
繼6月11日于廣州宣布將投資1600億在廣州南沙區建設新能源汽車三大基地之后，恒大集團很快又有新動作。6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰略合作協議簽約儀式在沈陽舉行。根據協議，雙方將圍繞多個領域開展廣泛深入合作。恒大集團投資1200億在沈陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力沈陽建設國家汽車產業中心。其中，恒大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區，輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。
沈陽是我國最重要的重工業基地，擁有裝備制造業基礎、零部件配套能力和完備的汽車產業體系，近年大力發展新能源汽車產業。根據規劃，沈陽將把握汽車產業智能化、電動化、網聯化、共享化發展趨勢，發揮龍頭企業帶動作用，加快打造現代汽車之城。到2023年，沈陽汽車年產量要超過150萬輛，汽車產業產值超過5000億元，新能源汽車占比超過20%。
恒大自去年大力布局新能源汽車產業以來，迅速完成全產業鏈布局：入主瑞典NEVS、與豪車制造商科尼賽克組建合資公司，獲得了整車研發制造能力；入主卡耐公司，獲得日本動力電池技術；相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國Protean公司，全面掌握了輪轂電機技術；并通過入股廣匯集團，獲得了汽車銷售渠道。
至于在廣州、沈陽將分別投入逾千億建新能源汽車生產基地，會不會在資金方面面臨壓力，恒大內部人士透露，投資是分階段投入，并非一次性。
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