“F1未來”（Future）系列氫”燃料電池通勤車是由雄韜集團、五洲龍股份、北京氫璞以及浙江氫途聯合開發的8.5米氫燃料電池通勤車。其中雄韜提供整車的動力系統并完成總裝，采用30KW氫燃料電池系統+磷酸鐵鋰電池（功率型）的混合動力技術路線，一次加氫只需5分鐘，可以續航430KM。
繼參股公司北京氫璞與國達氫能源科技簽署價值1.2億元的500套30KW車用燃料電池電堆訂單后，日前在深圳新能源汽車產業博覽會上，雄韜電源又透過五洲龍汽車展示的華麗旗艦新品通勤車“F1未來”（Future）系列，宣誓了他們在燃料電池車用領域上的另一個重大成就。
6月16日， 2017深圳國際新能源汽車產業博覽會暨第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會在深圳會展中心隆重開幕。雄韜集團與五洲龍聯合打造的 “氫”燃料電池通勤車“F1未來”（Future）系列借勢展會華麗亮相，引來了大批參展人員的駐足圍觀。
“F1未來”（Future）系列氫”燃料電池通勤車是由雄韜集團、五洲龍股份、北京氫璞以及浙江氫途聯合開發的8.5米氫燃料電池通勤車。其中雄韜提供整車的動力系統并完成總裝，采用30KW氫燃料電池系統+磷酸鐵鋰電池（功率型）的混合動力技術路線，一次加氫只需5分鐘，可以續航430KM。
雄韜設計開發的氫燃料電池車動力系統解決方案采用“燃電+鋰電”的混合動力模式，這是參考國際通用案例并結合經濟適用特性的綜合結果。燃料電池系統作為車輛常規運行時的主要動力源，為車輛的常規運行提供所需能量，鋰離子電池系統則作為輔助動力源提供車輛在啟動、加速、爬坡等特殊工況下所需功率。如此，既能保證車輛在不同工況下所需的能量，同時能夠減小對燃料電池的沖擊，提高燃料電池的壽命。
雄韜除了是鉛酸、鋰電池工商業應用解決方案的領頭羊之外，近期呼應能源領域環保、智能的需求，也是少數在燃料電池領域積極布局并已有所成果的國內電源供應商。參股的北京氫璞創能科技是國內氫能源開發應用的先驅，日前才與國達氫能源科技簽署價值1.2億元的500套30KW車用燃料電池電堆訂單；雄韜也積極協助新能源客車企業，開發氫燃料電池相關車品。
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