綜合來看，隨著相關政策的進一步落實，在合資新能源車企的步步緊逼下，自主品牌對新能源汽車的依賴或將逐步變強，進而影響到其本就不是強項的傳統
綜合來看，隨著相關政策的進一步落實，在合資新能源車企的步步緊逼下，自主品牌對新能源汽車的依賴或將逐步變強，進而影響到其本就不是強項的傳統車領域的積累與投入。反觀外資品牌，當其在利用新能源汽車合資企業獲取新能源正積分后，仍能以傳統車銷售賺取高額利潤。
目前，自主品牌已經基本掌握新能源汽車的核心技術，形成一批有實力的新能源汽車企業。崔東樹指出，自主品牌要留住“獨立、自強”的信念和本色，保持新能源汽車和傳統車技術的研發和投入規模不降低，在技術上不完全依靠外方，在合資合作中掌握更多主動權。另外，在核心技術掌控方面，中方更不能松懈，特別是新能源汽車領域的核心技術，如“三電”技術以及充電配套、整車制造等方面，都要盡可能多學習、多掌握，通過提升自身設計和研發能力，打造自己的產品和品牌。
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