需求端,動力市場方面,8月動力電池裝機量環比增長15%,8月新能源汽車保持穩定增長。本月需求增速高于供應增速,主因電池及材料受限電影響減產,車企影響較小。

8月限電電池及材料產量增速放緩 車企開啟“金九銀十”

電池

8月,中國三元電池產量為20.7GWh,環比增加5%,同比增長130%;磷酸鐵鋰電池產量為34.3GWh,環比增加2%,同比增長175%。

供應端,頭部部分電池企業本月產能持續爬坡,疊加下游動力訂單增量,8月電池企業產量基本均環比上漲。

其中,鐵鋰電池產量環比增速放緩,主因頭部電池企業及其供應商部分產能集中在四川地區,受四川限電影響,產量增速不及預期。

需求端,動力市場方面,8月動力電池裝機量環比增長15%,8月新能源汽車保持穩定增長。

此外數碼及小動力市場需求小幅恢復,主因部分電芯產品價格下行,性價比提高,疊加終端需求小幅回暖,總體電池市場需求持續增長。

本月需求增速高于供應增速,主因電池及材料受限電影響減產,車企影響較小。

9月,下游需求穩定增長,電池企業開始為四季度預熱,產量增速或超過需求增速,鐵鋰電池供應恢復,增速高于三元。

預計三元電池產量為21.4GWh,環比增加4%,鐵鋰電池產量為39.1GWh,環比增加14%。

負極材料

8月,中國負極材料產量121,590噸,環比增長1%,同比增長75%。

供應端,天然石墨方面,山東、蘿北地區鱗片石墨供應持穩,部分球形石墨廠家新增產能投放,球形石墨供應小幅增加;

人造石墨方面,主流負極廠家維持滿負荷生產,部分廠家新增產能處于前期爬坡階段,疊加四川地區石墨化廠家限電減產,人造石墨整體供應量僅小幅增長。

需求方面,下游新能源汽車需求強勁,頭部動力電池廠訂單增量顯著,儲能端需求向好,帶動中低端負極材料需求量,消費端需求較為平淡,無明顯增長跡象,整體需求持續增長。

9月,需求仍呈環比增長態勢,供應端部分廠家新增產能投放爬坡,但疊加即將到來的會議,內蒙地區限電可能性較大。

預計整體供應量無明顯增長,中國負極材料產量在121,590噸,環比持平,同比增長67%。

隔膜

8月,中國隔膜產量9.89億平方米,環比增長8%,同比增長51%。

供應端,頭部隔膜廠各基地維持滿負荷生產,下半年投產項目穩步爬坡,并加快新產線安裝投產,供應持續增長;

需求端,下游電池廠積極擴張,儲能增速較高,動力仍然維持高速發展,隔膜訂單量充足。

9月,下半年投產項目穩步爬坡,市場供應量保持增長,預計隔膜產量10.40億平方米,環比增長5%。

接近年底市場預期迎來一波補貼退坡前的需求放量,四季度訂單十分旺盛,供需將維持緊張。

電解液

8月,中國電解液產量61,828噸,環比增長9%,同比增長59%。

8月的核心關注點為限電對產業鏈的影響。

供應端,8月原料及成品的生產均未受限電影響;

需求端,下游部分車企和電芯企業產量受限電影響,數碼受新手機機型發布以及小動力沖量有小幅回暖,電解液整體產量有增,整體增速較上月預期小幅減少(1%)。

9月,預計國內暫無新產能投產,電解液產能充足,其生產原料也相對寬松。

預期未來電解液能夠匹配終端需求穩定增長,電解液產量66,323噸,環增7%。

六氟磷酸鋰

8月,中國六氟磷酸鋰產量9,613噸,環比增長6%。

供應端,頭部廠家產能釋放節奏較為理性,新增產能處爬坡階段增量較緩,疊加部分六氟廠家檢修減產,整體供應量僅小幅增長;

需求方面,下游新能源汽車產銷同比環比雙增長,動力端需求向好,數碼端需求較二季度有小幅好轉,整體需求呈環比增長態勢。

9月,需求仍呈環比增長態勢,供應端,因即將到來的會議各地環保檢查趨嚴,六氟廠家降負荷生產,但隨前期項目產能爬坡以及部分廠家新增產能投放,整體供應小幅增加。

預計六氟磷酸鋰產量為10,453噸,環比增長9%。

電池回收

8月,廢舊鋰電回收共30,396噸,環比小增2%。

其中廢舊三元廢料占比63%,磷酸鐵鋰廢料占比34%,鈷酸鋰廢料僅占比3%。

8月三元廢料因供給短缺,碳酸鋰價格上行帶動三元廢料價格上行,雖總成本增加,但頭部回收企業為保證穩定產出對三元廢料的回收量只增不減。

疊加三元動力有所恢復,對硫酸鎳、硫酸鈷需求增加,而三元廢料作為回收行業中最直接獲取鎳鈷鹽的原料,回收量總體較上月有所增加。

8月廢舊鐵鋰跟隨碳酸鋰價格而走高,部分因鐵鋰回收企業成本增加,風險增大,本月鐵鋰回收有所收減。

預計回收市場9月回收量較8月小幅增量,廢料成本高漲,頭部回收企業為保證產能順利爬坡,回收量仍會在8月基礎上保持穩定或小有增量。

9月預計回收31,901噸,其中廢舊三元預計回收20,678噸,廢舊鐵鋰回收10,089噸,鈷酸鋰回收1,134噸,回收總量環比增加4%。

[責任編輯:陳語]

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