韓國電池制造商發(fā)展勁頭迅猛，在2017年與2018年分別與戴姆勒和大眾集團建立合作之后，在2019年，法拉利也宣布與其合作……
圖片來源：法拉利
據(jù)外媒報道，韓國電池制造商SK創(chuàng)新（SK Innovation，SKI）將為法拉利（Ferrari）首款量產(chǎn)電動汽車車型供應(yīng)電池。該公司的客戶名單在不斷拉長，其中還包括戴姆勒集團（Daimler Group）和德國大眾集團（Volkswagen Group）。2017年，戴姆勒曾宣布SK創(chuàng)新將成為其電池供應(yīng)商。而在2018年11月，大眾集團也宣布已經(jīng)選擇韓國電池制造商SK Innovation（SKI）為其基于模塊化電動工具包（MEB）平臺的電動汽車供應(yīng)電池。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士所說，SK創(chuàng)新已經(jīng)被選為SF90 Stradale車型的電池供應(yīng)商，該款汽車是法拉利首款量產(chǎn)插電式混合動力汽車（PHEV）。在對多家電池制造商的產(chǎn)品進行了兩年多的檢查和評估后，法拉利選擇了SK 創(chuàng)新。
該款車型的名稱是為了紀念法拉利賽車車隊Scuderia Ferrari成立90周年。SK創(chuàng)新此次為法拉利研發(fā)的電池將具有7.9 kwh的容量，輸出功率為162 kW（220馬力）。在四種駕駛模式中，eDrive模式可在汽車內(nèi)燃機關(guān)閉的情況下，讓車輛的行駛里程達到25公里。
行業(yè)觀察人士表示，SK創(chuàng)新能夠向法拉利提供電池，表明該公司的電池已經(jīng)達到法拉利的高性能、高穩(wěn)定性標(biāo)準。法拉利是全球三大超級跑車品牌之一，與意大利的蘭博基尼和英國的邁凱倫并駕齊驅(qū)。
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